Locomotives d'Ukraine

Locomotive Engineering in Ukraine

J'avais déjà reçu en 2007 une jolie lettre d'Ukraine sur laquelle figurait 2 des 4 timbres émis le 13 juillet 2007, consacrés à des locomotives diesel fabriquées en Ukraine.
Larisa, originaire d'Irpen, a eu la gentillesse de m'envoyer récemment ce joli FDC avec la série complète :-)
Pour plus de détails sur cette jolie série, vous pouvez lire ou relire mon message précédent.
I had already received in 2007 a nice letter from Ukraine which included 2 of the 4 stamps to be issued on July 13, 2007, devoted to Diesel locomotives manufactured in Ukraine.
Larisa, from Irpen city, was kind enough to send me recently this nice FDC with the complete series :-)
For more details about this nice set, you can read or read again my previous post.

Certains pays (ce n'est pas le cas de la France) tolèrent l'envoi de FDC après la date officielle du 1er jour d'émission sans apposer de cachet d'oblitération supplémentaire (voir courriers précédents du Belarus ou des Philippines par exemple).
Ce n'est à priori pas le cas non plus de la Poste d'Ukraine puisqu'un cachet classique a été apposé sur cette lettre sur l'oblitération "1er jour", rendue peu lisible du coup...
Petite séance de rattrapage donc avec ci-dessous les 2 oblitérations "1er jour" en circulation pour cette série de timbres :
Some countries (this is not the case of France) tolerate sending FDC after the official date of the first day of issue without affixing an additional cancellation (see previous letters from Belarus or the Philippines, for example).
It is not a priori the case either of the Ukraine Post because a classic cancellation was affixed on this letter over the FDC postmark, which was made so unreadable...
I help you by showing below the two "First day" cancellations used for this stamp issue :











2 villes différentes (Kharkov à gauche et Lugansk à droite) ont eu l'honneur d'accueillir ces émissions "1er jour". Les illustrations des 2 cachets reprennent les visuels de 2 des 4 timbres (locomotives ТЭ1 et ТЭ3).
C'est la version de Lugansk qui figure sur l'enveloppe ci-dessus.
Je suppose que ces 2 villes regroupent les principales fabriques de locomotives en Ukraine ?
Two cities (Kharkov on the left and Lugansk on the right) were given the honour of hosting these "First Day" issues. The illustrations of these 2 postmarks show 2 engines of the 4 stamps (ТЭ1 and ТЭ3 locomotives).
This is the Lugansk one that is used on the cover above.
I assume that these 2 cities include the main engine factories in Ukraine ?