"Czech Tourist Club 1888-2021" postmark on cover from Czech Republic

TAD "Club touristique tchèque 1888-2021" sur lettre de République tchèque

Le club touristique tchèque ("Klub českých turistů" ou KČT en tchèque), créé en 1888 et composé aujourd'hui de plus de 40000 membres, est une grande organisation chargée de maintenir le dense système tchèque de balises de randonnée.
Le réseau actuel comprend environ 40000 km de sentiers de randonnée balisés pour les randonneurs, les skieurs et les cyclistes en République tchèque. Le système tchèque de balises de randonnée se compose de trois lignes horizontales. La ligne médiane indique la couleur du sentier balisé : le rouge indique les sentiers de longue distance ou de montagne, le bleu représente les sentiers importants, le vert concerne les sentiers locaux, le jaune indique des pistes courtes ou interconnectées.
Chaque extrémité d'un sentier balisé a un marqueur de fin. Tout changement de direction ou sentiers secondaires sont identifiés par des marqueurs spéciaux, tels que des flèches pointant vers des belvédères, des ruines de châteaux, des puits ou d'autres objets intéressants.
The Czech Tourist Club ("Klub českých turistů" or KČT in Czech), established in 1888 and now with more than 40,000 members, is a large organization responsible for maintaining the dense Czech hiking markers system.
The current network includes around 40,000 km of marked hiking trails for hikers, skiers and cyclists in Czech Republic. The Czech system of hiking markers consists of three horizontal lines. The middle line indicates the color of the marked trail: red indicates long distance or mountain trails, blue represents important trails, green relates to local trails, yellow indicates short or interconnected trails.
Each end of a marked trail has an end marker. Any change of direction or side trails are identified by special markers, such as arrows pointing to lookouts, castle ruins, wells or other interesting objects.

 

Certains des signes présents sur ces sentiers figurent sur le TAD spécial (conception : Zdeněk Netopil) mis en circulation le 11 juin 2021 par le bureau principal de Prague 1, appliqué sur cette jolie lettre ci-dessus. Merci beaucoup Slavek !
Ce TAD évoque un évènement organisé par le KČT concernant ces signes touristiques ainsi qu'une journée commémorative ("památný den") organisée ce 11 juin 2021.
Slavek a utilisé le timbre (tarif permanent "B" - envoi domestique standard jusqu'à 50g en mode économique - 19 CZK actuellement), en 2 exemplaires ici, émis le 21 avril 2021 et conçu par Mikuláš Kavan, consacré à cette même thématique des signes touristiques de randonnées. Ce timbre a été imprimé en feuillet composé de 7 timbres + 8 vignettes (2 exemples ci-dessus).
Le premier sentier de randonnée a été créé le 11 mai 1889 lorsque la première équipe de marqueurs a peint des marqueurs le long du chemin reliant deux destinations touristiques populaires, Štěchovice et Svatojánské proudy. En 1912, le projet de balisage du premier sentier de longue distance de Prague via les monts Brdy jusqu'aux monts Šumava est achevé.

Some of the signs on these trails are featured on the special postmark (design: Zdeněk Netopil) put into circulation on June 11, 2021 by the Prague 1 main post office, applied to this nice letter above. Thank you very much Slavek!

This cancellation evokes an event organized by the KČT concerning these tourist signs as well as a commemorative day ("památný den") organized on June 11, 2021.

Slavek used the stamp (permanent rate "B" - standard domestic shipment up to 50g in economy service - 19 CZK currently), in 2 copies here, issued on April 21, 2021 and designed by Mikuláš Kavan, dedicated to the same theme of hiking tourist signs. This stamp was printed in a sheet consisting of 7 stamps + 8 labels (2 examples above).

The first hiking trail was created on May 11, 1889 when the first team of markers painted markers along the path connecting two popular tourist destinations, Štěchovice and Svatojánské proudy. In 1912, the project of marking the first long-distance trail from Prague via the Brdy mountains to the Šumava mountains was completed.