Timbre "Corvette La Dauphine" sur lettre des TAAF (Terre Adélie)
La Dauphine était une petite corvette de quatre canons de la Marine nationale française, en service à partir de 1773. Elle est célèbre pour l'opération de sauvetage de l'île Tromelin en 1776 et pour sa participation au second voyage de Kerguelen en 1774. La baie de la Dauphine, dans l'archipel de Kerguelen, porte aujourd'hui son nom.
Le 2 janvier 2024, l'administration postale des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF) a mis en circulation un timbre consacré à cette corvette "La Dauphine".
Ce timbre (1,65€, tirage : 15000), créé et gravé par Christophe Laborde-Balen, a été utilisé sur la lettre ci-dessous envoyée le 23 novembre 2025 depuis la base
scientifique française Dumont d'Urville en Antarctique (Terre Adélie). Merci beaucoup Jens !
Comme de coutume, une marque rectangulaire, mentionnant
la latitude et la longitude de
la base Dumont d'Urville, a été appliquée en bas à gauche sur cette enveloppe, ainsi qu'une empreinte (manchot empereur) évoquant la 76ème
expédition antarctique française en Terre Adélie.
The Dauphine was a small, four-gun corvette of the French Navy, in service from 1773. She is famous for the rescue operation on Tromelin Island in 1776 and for her participation in Kerguelen's second voyage in 1774. The Baie de la Dauphine, in the Kerguelen archipelago, is named after her.
On January 2, 2024, the postal administration of the French Southern and Antarctic Lands (TAAF) issued a stamp dedicated to this corvette, "La Dauphine".
This stamp (€1.65, print run: 15,000), designed and engraved by Christophe Laborde-Balen, was used on the cover below, sent on November 23, 2025, from the French scientific base Dumont d'Urville in Antarctica (Adélie Land). Thank you very much, Jens!
As usual, a
rectangular mark, indicating the latitude and longitude of this Dumont
d'Urville base, was applied at the bottom left on this envelope, as well as an imprint (Emperor penguin) evoking the 76th French Antarctic expedition to Adélie Land.
La Dauphine fut lancée en juin 1773 à l'île Bourbon et placée sous le commandement de Ferron du Quengo. Elle faisait partie d'une escadre de Kerguelen-Trémarec, comprenant également le Roland (64 canons) et la frégate Oiseau (32 canons), sous les ordres du capitaine de Saulx de Rosnevet.
L'escadre quitta l'île Bourbon le 19 octobre 1773 pour la seconde expédition de Kerguelen à la recherche de la mythique Terra Australis. Le 16 décembre, la Dauphine découvrit les îles Nuageuses. Le 6 janvier 1774, l'escadre arriva à la baie de l'Oiseau et l'enseigne Rochegude y laissa un message revendiquant les îles Kerguelen pour la France.
La Dauphine, le Gros Ventre et l'Oiseau retournèrent à Madagascar et firent escale à Antongil Bay. Le 9 mars 1774, Kerguelen ordonna à la Dauphine de retourner à Mahavelona pour y faire le commerce d'esclaves. Le Dauphine y retourna le 24 mars.
L'enseigne Tromelin-Lanuguy prit le commandement de la Dauphine le 14 juin 1774. Fin 1774 et en décembre 1775, la Dauphine fit voile vers Madagascar pour ravitailler Maurice Benyovszky.
Le 29 novembre 1776, la Dauphine sauva sept femmes et un enfant de huit mois, seuls survivants des 160 esclaves abandonnés par l'équipage d'un navire négrier qui avait fait naufrage sur l'île Tromelin le 27 septembre 1761, soit une quinzaine d'années auparavant.
En 1778, la Dauphine fut transformé en brick. En juin 1780, elle fut capturée par trois corsaires britanniques.
The Dauphine was launched in June 1773 at Ile Bourbon and commissioned under Ferron du Quengo. She was part of a squadron under Kerguelen-Trémarec, also comprising the 64-gun Roland and the 32-gun frigate Oiseau, under Captain de Saulx de Rosnevet.
The squadron left Ile Bourbon on 19 October 1773 for Kerguelen's second expedition in search of the fabled Terra Australis. On 16 December, Dauphine discovered Îles Nuageuses. On 6 January, the squadron arrived at Baie de l'Oiseau and Ensign Rochegude left a message claiming the Kerguelen Islands for France.
The Dauphine, Gros Ventre and Oiseau returned to Madagascar, calling Antongil Bay. On 9 March 1774, Kerguelen ordered Dauphine to return to Mahavelona to trade slaves. Dauphine returned on 24 March.
Ensign Tromelin-Lanuguy took command of Dauphine on 14 June 1774. In late 1774 and December 1775, Dauphine sailed to Madagascar resupply Maurice Benyovszky.
On 29 November 1776, Dauphine rescued 7 women and an 8-month child, sole survivors of 160 slaves abandoned by the crew of a slave ship wrecked on Tromelin Island on 27 September 1761, some 15 years earlier.
In 1778, the Dauphine was reconfigured with a brig rigging. In June 1780, she was captured by three British privateers.
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