Lettre spéciale "Transport du sous-marin U-17 vers le musée de Sinsheim" d'Allemagne
Mis en service en 1973, le sous-marin "Unterseeboot 17" ("U-17") de type 206 de la marine allemande, mesurant 48 mètres de long et pesant 900 tonnes, a été décommissionné en 2010 puis a stationné dans le port militaire de Wilhelmshaven jusqu'en 2021, puis à Kiel pour être démilitarisé.
Avec le U-26, le U-17 fut le premier sous-marin allemand dans les eaux américaines après la Seconde Guerre mondiale. C'était aussi le premier à entrer dans le port de Baltimore après que le dernier sous-marin y ait accosté en 1916.
Ces sous-marins de type 206 ont servi la marine allemande pendant près de 40 ans, plus longtemps que tout autre sous-marin avant eux.
A l'occasion du transport de ce sous-marin vers Speyer puis le musée technique de Sinsheim cette année, une empreinte spéciale a été mise en circulation, appliquée avec une encre bleue sur cette enveloppe envoyée le 28 avril 2023 depuis Kiel. Merci beaucoup Jens !
Commissioned in 1973, the German Navy's Type 206 submarine "Unterseeboot 17" ("U-17"), measuring 48 meters in length and weighing 900 tonnes, was decommissioned in 2010 and then parked in the military harbor in Wilhelmshaven until 2021, then in Kiel to be demilitarized.
Together with the U-26, the U-17 was the first German submarine in American waters after World War II. It was also the first to enter Baltimore Harbor after the last submarine docked there in 1916.
These Type 206 submarines served the German Navy for almost 40 years, longer than any other submarine before them.
On the occasion of the transport of this submarine to Speyer and then to the Sinsheim Technical Museum this year, a special imprint was put into circulation, applied with a blue ink on this envelope sent on April 28, 2023 from Kiel. Thank you very much Jens!
Cette empreinte mentionne les dates de mise en service (ID) et de décommissionnement (AD) de ce sous-marin ainsi que le détail de son transport (sur une barge affrétée par le groupe néerlandais "Royal Van der Wees"), empruntant le canal de Kiel (NOK) puis passant par Rotterdam et remontant le Rhin jusqu'à Speyer et enfin par la route jusqu'au musée de Sinsheim.
A noter également à gauche le cachet spécial (encre noire) qui était utilisé pour le courrier posté à bord de ce sous-marin U-17.
Jens a affranchi cette enveloppe avec 2 timbres (0,95€,
émis le 3 janvier 2005, 0,15€, émis le
18 décembre 2018) faisant partie de la série courante
"fleurs" en cours (débutée en 2005), une fleur de tournesol, une fleur de cardamine des prés ici, pour constituer le tarif en vigueur
pour un envoi en Europe (1,10€) jusqu'à 20g.
This imprint mentions the dates of commissioning (ID) and decommissioning (AD) of this submarine as well as the details of its transport (on a barge chartered by the Dutch group "Royal Van der Wees"), using the Kiel Canal (NOK) then via Rotterdam and up the Rhine to Speyer and finally by road to the Sinsheim museum.
To note also on the left the special cachet (black ink) which was used for mail posted on board this U-17 submarine.
Jens franked this envelope with two stamps (€0.95, issued on January 3, 2005, €0.15, issued on December 18, 2018) belonging to the ongoing definitive series "flowers" (started in 2005), a sunflower, a mayflower here, to constitute the current rate for a shipment to Europe (€1.10) up to 20g.
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