La poste norvégienne (Posten) a déjà officiellement annoncé qu'elle n'émettra aucun timbre EUROPA en 2014 (le thème retenu est les instruments de musique)...
Je ne connais pas exactement la raison mais la Norvège avait déjà interrompu l'émission de ces séries EUROPA entre 1993 et 2001.
Deux timbres EUROPA ont bien été émis en 2013 (le 10 juin) consacrés cette année aux véhicules postaux. Cette série a été utilisée sur la lettre ci-dessous (malheureusement sans aucune oblitération) envoyée récemment de la ville de Kongsvinger. Merci beaucoup Trond :-)
Conçue par Madeleine M. Karlstrøm, ces 2 timbres (tirage : 500000 chacun) incluant des parties argentées dans le fond ont été imprimés aux Pays-Bas par Joh. Enschedé Security Print.
Norway Post (Posten) has officially announced that it will not issue any EUROPA stamp in 2014 (the theme being the "musical instruments")...
I do not know exactly why but Norway had already stopped issuing these EUROPA series between 1993 and 2001.
Two EUROPA stamps were well issued in 2013 (on June 10) devoted this year to postal vehicles.
This series was used on the cover below (unfortunately without any cancellation) sent recently from the town of Kongsvinger. Thank you very much Trond :-)
Designed by Madeleine M. Karlstrøm, these two stamps (print run : 500,000 each) including silver parts in the background were printed in the Netherlands by Joh. Enschedé Security Print.
Avec cette série, la poste norvégienne illustre des moyens de transport postaux actuels, un véhicule électrique Ford Connect Electric (15 Kr) et d'autres utilisés au début du 20ème siècle, une motocyclette Harley-Davidson (13 Kr) datant de 1932 et conservée au musée postal norvégien à Lillehammer.
Les premières liaisons postales ont été effectuées dans le pays par voie maritime à partir du début du 19ème siècle puis par train (les bureaux de poste étaient alors situés dans les gares !).
Le 1er véhicule postal motorisé a été mis en service en 1913 pour relier les villes de Otta et Åndalsnes. Les motocyclettes utilisées alors, trop dangereuses en hiver, furent remplacées en 1937 par des véhicules à 4 roues.
La 1ère liaison postale par voie aérienne a été effectuée en 1920 (route Horten-Oslo-Arendal-Kristansand).
Plus récemment, Posten a commencé à investir dans des véhicules électriques en 1994 et, depuis 2012, expérimente des véhicules roulant au biogaz et au gaz naturel.
With this series, the Norwegian Post has illustrated current postal transport mean, a Ford Connect Electric vehicle (15 Kr) and an other one used in the early 20th century, a Harley-Davidson motorcycle (13 Kr) dating from 1932 and kept in the Norwegian Post Museum in Lillehammer.
The first postal links took place in the country by sea from the early 19th century and then by train (the post offices were then located in the railway stations !).
The first postal motor vehicle was put into service in 1913 to connect the cities of Otta and Åndalsnes. Motorcycles used then, too dangerous in winter, were replaced in 1937 by 4-wheel vehicles.
The first airmail service was carried out in 1920 (on the Horten-Oslo-Arendal-Kristansand route).
More recently, Posten invested in electric vehicles from 1994 and, since 2012, is experimenting some vehicles running on biogas and natural gas.
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