Le 9 mai 2013, journée de l'Europe, la poste croate (Hrvatska pošta) a émis une intéressante série de 2 timbre (7,10 kn chacun) dans le cadre des émissions EUROPA dont le thème cette année est les véhicules postaux.
Conçus par Dean Roksandić, ces 2 timbres (tirage : 300000) ont été utilisés sur cette jolie lettre illustrée ci-dessous postée le 13 mai 2013 de la ville de Rijeka. Merci beaucoup Dragan :-)
La distribution du courrier à des adresses de domiciles a lieu pour la 1ère fois à Zagreb en 1893, à partir de malles postales et plus tard de bicyclettes.
On May 9, 2013, the Europe Day, the Croatian Post (Hrvatska pošta) has issued an interesting series of two stamps (7.10 kn each) as part of the EUROPA issues whose theme this year is "postal vehicles".
Designed by Dean Roksandić, these two stamps (print run : 300,000) have been used on this nice illustrated letter below mailed on May 13, 2013 from the city of Rijeka. Thank you very much Dragan :-)
Mail delivery to home addresses was introduced for the first time in Zagreb in 1893, by coaches and later bicycles.
Les premiers véhicules postaux motorisés sont utilisés à partir de 1913, il y a tout juste 100 ans.
Après la Seconde Guerre mondiale, la flotte de véhicules est élargie à partir de véhicules donnés par les Nations Unies puis à partir d'importations de nouveaux véhicules postaux comme des fourgons "Lupetto 25" conçus par le constructeur italien Officine Meccaniche (OM) à la fin des années 1950.
C'est ce véhicule qui est représenté sur le timbre ci-dessus à droite, avec une vue de face (à partir d'une photographie d'époque) et une vue de côté.
Au début des années 1960, de nouveaux modèles de camionnettes ou de motocyclettes ont été produites en Yougoslavie par les constructeurs Zastava, IMV ou Tomos, comme les fourgons Zastava 615 et 620 ou les moto Colibri T12. Je ne sais pas si c'est ce modèle de moto qui est représenté sur l'autre timbre ci-dessus à gauche ?
The first postal motor vehicles were used from 1913, just 100 years ago.
After World War II, the fleet has enlarged with vehicles received as United Nations help and with the import of new postal vehicles like the van "Lupetto 25" designed by Italian manufacturer Officine Meccaniche (OM) in the late 1950s.
It is that vehicle that is depicted on the stamp above to the right, with a front view (from a vintage photograph) and a side view.
In the early 1960s, new models of vans or motorcycles were produced in Yugoslavia by manufacturers Zastava, IMV or Tomos, like Zastava 615 and 620 vans or Colibri T12 motorcycles. I do not know if it's this motorcycle model that is shown on the other stamp above to the left ?
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