New Red Cross booklet in France
A l'occasion de la quête nationale organisée par la Croix Rouge française du 1er au 9 juin 2013, La Poste a émis (vente anticipée le 1er juin) un carnet spécial composé de 10 timbres autocollants (tarif permanent "Lettre Verte 20g" soit 0,58€ actuellement), intitulé "Les petits ruisseaux font les grandes rivières".
La prévente de ce carnet (tirage : 1400000) avait lieu à Paris (au Carré d'Encre en présence de l'artiste Isy Ochoa) mais aussi au bureau de poste d'Aurec-sur-Loire (département de la Haute-Loire).
J'ai eu la chance de recevoir le pli et le splendide souvenir ci-dessous concernant cette série de timbres avec le TAD spécial d'Aurec-sur-Loire. Merci beaucoup Jean-Claude :-)
On the occasion of the national quest organized by the French Red Cross from 1 to 9 June 2013, La Poste has issued (preview sale on June 1) a special booklet consisting of 10 self-adhesive stamps (permanent rate "Green Letter 20g", currently € 0.58), entitled "Les petits ruisseaux font les grandes rivières" ("Big rivers are made of small creeks").
The first day of issue of this booklet (print run : 1.4 million) took place in Paris (at the "Carré d'Encre" in the presence of the artist Isy Ochoa) but also at the post office of Aurec-sur-Loire (Department of Haute-Loire).
I was lucky to receive the cover and the beautiful philatelic souvenir below regarding this series of stamps with the special postmark from Aurec-sur-Loire. Thank you very much Jean-Claude :-)
Cette série de 10 timbres, conçue par Isy Ochoa (qui avait déjà dessiné les 24 timbres "Saveurs de nos régions" émis en 2010), est consacrée au plus long fleuve de France, la Loire (1013 km), à travers différents paysages, de sa source (Mont Gerbier de Jonc en Ardèche) à son estuaire en Loire-Atlantique.
Le TAD spécial (sans mention Premier Jour), également conçu par Isy Ochoa, représente d'ailleurs le Mont Gerbier de Jonc.
Sauf erreur, c'est la 1ère fois que La Poste émet ce type de carnet Croix Rouge à l'occasion de cette quête nationale, avec une surcharge de 2€ par carnet reversée à l'organisation humanitaire.
Plus de 2,2 millions d'euros sont espérés par la Croix Rouge grâce à la vente de ce carnet !
This series of 10 stamps, designed by Isy Ochoa (who had already designed the 24 "Flavors of our regions" stamps issued in 2010), is devoted to the longest river in France, the Loire (1013 km), through different landscapes, from its source (at the Mont Gerbier de Jonc, in Ardèche) to its estuary in Loire-Atlantique.
The special cancellation (without the words "First Day of Issue"), also designed by Isy Ochoa, features this Mont Gerbier de Jonc.
If I'm not wrong, I believe that it is the first time that La Poste is releasing this type of Red Cross booklet on the occasion of this national quest, with a surcharge of € 2.00 per booklet for the benefit of the humanitarian organization.
More than 2.2 million Euros are expected by the Red Cross through the sale of this booklet !
Jean-Claude a joint à sa lettre le très intéressant souvenir ci-dessus édité spécialement par l'association philatélique Vellave !
Les 10 timbres de ce carnet y figurent, ainsi que le parcours de la Loire en haut à gauche.
La photo en haut à droite montre une vue de l'île (avec son château dont la construction a débuté vers l'an 800) située sur le lac de Grangent, une retenue d'eau créée artificiellement sur la Loire par le barrage de Grangent.
Ce lac, également représenté sur le timbre en haut, est situé près de la commune d'Aurec-sur-Loire.
Jean-Claude has also sent me the very interesting souvenir above specially edited by the "Vellave Philatelic Association" !
The ten stamps of this booklet are included, as well as the course of the Loire river in the upper left.
The photo at the top right shows a view of the island (with its castle whose construction began around the year 800) on the Lake Grangent, a water reservoir artificially created on the Loire river by the Grangent dam.
This lake, also depicted on the stamp above at the top, is located near the town of Aurec-sur-Loire.
dimanche 16 juin 2013
Liechtenstein : Timbres EUROPA 2013 et Accord douanier avec la Suisse
Liechtenstein : EUROPA 2013 and Customs Treaty with Switzerland stamps
Le 4 mars 2013, la poste de la principauté du Liechtenstein a sans doute émis le timbre le plus surprenant (pour ne pas dire déroutant...) dans le cadre des émissions EUROPA consacrées cette année aux véhicules postaux !
C'est ce timbre (1,40 CHF) qui figure en bas à droite sur la lettre ci-dessous postée le 4 juin 2013 de la capitale, Vaduz.
Comme l'année dernière, ce timbre a été conçu en collaboration avec l'école d'art du Liechtenstein et, à l'issue d'un concours, c'est un dessin d'une jeune artiste de Schellenberg, Mirjam Büchel (née en 1992), qui a été choisi.
On March 4, 2013, the Post of the Principality of Liechtenstein has probably issued the the most surprising and disconcerting stamp being part of the EUROPA issues devoted this year to postal vehicles !
It is that stamp (1.40 CHF) that appears at the bottom right on the letter below posted on June 4th, 2013 in the capital, Vaduz.
As it was the case last year, this stamp was designed in collaboration with the Liechtenstein School of Art and, after a competition, it is a drawing by a young designer from Schellenberg, Mirjam Büchel (born 1992), that was chosen.
Ce dessin au graphisme contemporain, intitulé "Roues de véhicules", représente une roue composée de 3 roues différentes symbolisant une période précise du transport postal : une diligence, une bicyclette et une voiture. Ce motif est reproduit avec les 3 couleurs du drapeau du Liechtenstein (rouge, bleu et jaune).
Par ailleurs, ce timbre symbolise les liens étroits unissant la poste et la principauté avec également la silhouette montagneuse du pays au milieu !
Le même jour, le diptyque ci-dessus (2 x 2 CHF) a également été émis à l'occasion du 90ème anniversaire de la signature de l'accord douanier avec la Suisse (le 29 mars 1923 exactement).
Ces timbres montrent une vue d'hélicoptère au-dessus de la frontière entre les 2 pays (la Suisse à gauche et le Liechtenstein à droite), avec la vallée du Rhin au centre.
Un timbre avait déjà été émis en 1998 pour le 75ème anniversaire de ce même accord.
A noter enfin, en bas à gauche sur cette lettre, le TAD spécial de la poste du Liechtenstein ("Laura à Mâcon", conçu par Armin Hoop) émis à l'occasion du Salon Philatélique de Printemps organisé du 5 au 7 avril 2013 à Mâcon.
This drawing with a contemporary design, entitled "VehicleWheels", depicts a wheel composed of three different wheels, each of which belongs to a distinct era of postal transport : carriage, bicycle and car. This stamp is featuring the three colors of the flag of Liechtenstein (red, blue and yellow).
Moreover, that stamp symbolizes the close links between the Post and the Principality with the country's mountainous silhouette in the middle !
The same day, the diptych above (2 x 2 CHF) was also issued on the occasion of the 90th anniversary of the signing of the Customs Treaty with Switzerland (on March 29, 1923 exactly).
A stamp had already been issued in 1998 for the 75th anniversary of that same Treaty.
Finally, to note in the bottom left on this cover, the special postmark of the Liechtenstein Post ("Laura in Mâcon", designed by Armin Hoop) issued during the "Salon Philatélique de Printemps" organized from 5 to 7 April 2013 in Mâcon, France.
Le 4 mars 2013, la poste de la principauté du Liechtenstein a sans doute émis le timbre le plus surprenant (pour ne pas dire déroutant...) dans le cadre des émissions EUROPA consacrées cette année aux véhicules postaux !
C'est ce timbre (1,40 CHF) qui figure en bas à droite sur la lettre ci-dessous postée le 4 juin 2013 de la capitale, Vaduz.
Comme l'année dernière, ce timbre a été conçu en collaboration avec l'école d'art du Liechtenstein et, à l'issue d'un concours, c'est un dessin d'une jeune artiste de Schellenberg, Mirjam Büchel (née en 1992), qui a été choisi.
On March 4, 2013, the Post of the Principality of Liechtenstein has probably issued the the most surprising and disconcerting stamp being part of the EUROPA issues devoted this year to postal vehicles !
It is that stamp (1.40 CHF) that appears at the bottom right on the letter below posted on June 4th, 2013 in the capital, Vaduz.
As it was the case last year, this stamp was designed in collaboration with the Liechtenstein School of Art and, after a competition, it is a drawing by a young designer from Schellenberg, Mirjam Büchel (born 1992), that was chosen.
Ce dessin au graphisme contemporain, intitulé "Roues de véhicules", représente une roue composée de 3 roues différentes symbolisant une période précise du transport postal : une diligence, une bicyclette et une voiture. Ce motif est reproduit avec les 3 couleurs du drapeau du Liechtenstein (rouge, bleu et jaune).
Par ailleurs, ce timbre symbolise les liens étroits unissant la poste et la principauté avec également la silhouette montagneuse du pays au milieu !
Le même jour, le diptyque ci-dessus (2 x 2 CHF) a également été émis à l'occasion du 90ème anniversaire de la signature de l'accord douanier avec la Suisse (le 29 mars 1923 exactement).
Ces timbres montrent une vue d'hélicoptère au-dessus de la frontière entre les 2 pays (la Suisse à gauche et le Liechtenstein à droite), avec la vallée du Rhin au centre.
Un timbre avait déjà été émis en 1998 pour le 75ème anniversaire de ce même accord.
A noter enfin, en bas à gauche sur cette lettre, le TAD spécial de la poste du Liechtenstein ("Laura à Mâcon", conçu par Armin Hoop) émis à l'occasion du Salon Philatélique de Printemps organisé du 5 au 7 avril 2013 à Mâcon.
This drawing with a contemporary design, entitled "VehicleWheels", depicts a wheel composed of three different wheels, each of which belongs to a distinct era of postal transport : carriage, bicycle and car. This stamp is featuring the three colors of the flag of Liechtenstein (red, blue and yellow).
Moreover, that stamp symbolizes the close links between the Post and the Principality with the country's mountainous silhouette in the middle !
The same day, the diptych above (2 x 2 CHF) was also issued on the occasion of the 90th anniversary of the signing of the Customs Treaty with Switzerland (on March 29, 1923 exactly).
depicts a wheel composed of three different wheels, each of which belongs to a quite distinct era of postal transport
depicts a wheel composed of three different wheels, each of which belongs to a quite distinct era of postal transport
depicts a wheel composed of three different wheels, each of which belongs to a quite distinct era of postal transportThis pattern is repeated with the three colors of the flag of Liechtenstein (red, blue and yellow). Moreover, the stamp symbolizes the close links between the post and also the mountainous principality with silhouette of countries in the middle! The same day, the diptych above (2 x 2 CHF) was also issued on the occasion of the 90th anniversary of the signing of the border agreement with Switzerland (March 29, 1923 exactly).
These stamps show a helicopter view over the border between the two countries (Switzerland to the left and Liechtenstein to the right), with the Rhine valley in the center.A stamp had already been issued in 1998 for the 75th anniversary of that same Treaty.
Finally, to note in the bottom left on this cover, the special postmark of the Liechtenstein Post ("Laura in Mâcon", designed by Armin Hoop) issued during the "Salon Philatélique de Printemps" organized from 5 to 7 April 2013 in Mâcon, France.
samedi 15 juin 2013
70 ans du soulèvement du ghetto de Varsovie - FDC
70 years of the Warsaw Ghetto Uprising - FDC
Même s'il ne s'agit pas d'une émission commune, les administrations postales d'Israël et de Pologne ont logiquement émis cette année des timbres pour commémorer le 70ème anniversaire du soulèvement du ghetto de Varsovie.
J'ai eu la chance de recevoir le FDC officiel ci-dessous mis en circulation le 19 avril 2013 par la poste polonaise. Merci beaucoup Kazimierz :-)
Ce timbre (3,80 zł, tirage : 300000), conçu par Marzanna Dąbrowska, représente simplement un symbole en forme de fleur avec l'étoile jaune de David en son centre.
L'illustration à gauche est inspirée d'une célèbre photographie montrant l'arrestation de résistantes juives dont Malka Zdrojewicz à droite.
Even if this is not a joint issue, the postal administrations of Israel and Poland have logically issued stamps this year to commemorate the 70th anniversary of the Warsaw Ghetto Uprising.
I was lucky to receive the official FDC below issued on April 19, 2013 by the Polish Post. Thank you very much Kazimierz :-)
That stamp (3.80 zł, print run : 300,000), designed by Marzanna Dąbrowska, is simply featuring a flower-shaped symbol with the yellow Star of David in its center.
The illustration on the left is based on a famous photograph showing the arrest of Jewish resistance women, among them Malka Zdrojewicz to the right.
Pour rappel, lors de la seconde guerre mondiale, les allemands ont créé de nombreux ghettos dans les principales villes de Pologne afin de regrouper la population juive. Le ghetto de Varsovie, avec près de 400000 résidents (30% de la population de la ville), était le plus important du pays.
En janvier 1943, suite aux nombreuses déportations vers des camps d'extermination, la population du ghetto n'est plus que de 71000 habitants...
Sous l'impulsion de plusieurs organisations juives, une résistance par la force aux déportations s'organise et le ghetto est repris aux forces d'occupation nazies.
L'insurrection a lieu jusqu'au 16 mai 1943 avec un bilan tragique : 7000 résidents du ghetto sont tués, 6000 sont brûlés vifs ou gazés lors de la destruction totale du quartier, les 58000 autres habitants sont tous déportés vers le camp d'extermination de Treblinka et vers plusieurs camps de travail...
La communauté juive polonaise a été quasiment disparue lors de la Shoah et sur les 6 millions de polonais tués pendant cette guerre, la moitié d'entre eux étaient juifs. N'oublions jamais !
As a reminder, during the Second World War, Germans established many Ghettos in the major cities in Poland to concentrate the Jewish population. The Warsaw Ghetto, with nearly 400,000 residents (30% of the population of the city), was the largest in the country.
In January 1943, following the many deportations to extermination camps, the Ghetto's population was falling to only 71,000 people...
Under the leadership of several Jewish organizations, a resistance force against deportations took place and took control of the Ghetto.
The uprising took place until May 16, 1943 with tragic losses : 7,000 ghetto residents were killed, 6,000 were burned alive or gassed during the total destruction of the Ghetto, the other 58,000 people were deported to the extermination camp of Treblinka and to several labor camps...
The Polish Jewish community almost totaly disappeared during the Holocaust and half of the 6 million Polish people killed during this war were Jews. Let's never forget !
Même s'il ne s'agit pas d'une émission commune, les administrations postales d'Israël et de Pologne ont logiquement émis cette année des timbres pour commémorer le 70ème anniversaire du soulèvement du ghetto de Varsovie.
J'ai eu la chance de recevoir le FDC officiel ci-dessous mis en circulation le 19 avril 2013 par la poste polonaise. Merci beaucoup Kazimierz :-)
Ce timbre (3,80 zł, tirage : 300000), conçu par Marzanna Dąbrowska, représente simplement un symbole en forme de fleur avec l'étoile jaune de David en son centre.
L'illustration à gauche est inspirée d'une célèbre photographie montrant l'arrestation de résistantes juives dont Malka Zdrojewicz à droite.
Even if this is not a joint issue, the postal administrations of Israel and Poland have logically issued stamps this year to commemorate the 70th anniversary of the Warsaw Ghetto Uprising.
I was lucky to receive the official FDC below issued on April 19, 2013 by the Polish Post. Thank you very much Kazimierz :-)
That stamp (3.80 zł, print run : 300,000), designed by Marzanna Dąbrowska, is simply featuring a flower-shaped symbol with the yellow Star of David in its center.
The illustration on the left is based on a famous photograph showing the arrest of Jewish resistance women, among them Malka Zdrojewicz to the right.
Pour rappel, lors de la seconde guerre mondiale, les allemands ont créé de nombreux ghettos dans les principales villes de Pologne afin de regrouper la population juive. Le ghetto de Varsovie, avec près de 400000 résidents (30% de la population de la ville), était le plus important du pays.
En janvier 1943, suite aux nombreuses déportations vers des camps d'extermination, la population du ghetto n'est plus que de 71000 habitants...
Sous l'impulsion de plusieurs organisations juives, une résistance par la force aux déportations s'organise et le ghetto est repris aux forces d'occupation nazies.
L'insurrection a lieu jusqu'au 16 mai 1943 avec un bilan tragique : 7000 résidents du ghetto sont tués, 6000 sont brûlés vifs ou gazés lors de la destruction totale du quartier, les 58000 autres habitants sont tous déportés vers le camp d'extermination de Treblinka et vers plusieurs camps de travail...
La communauté juive polonaise a été quasiment disparue lors de la Shoah et sur les 6 millions de polonais tués pendant cette guerre, la moitié d'entre eux étaient juifs. N'oublions jamais !
As a reminder, during the Second World War, Germans established many Ghettos in the major cities in Poland to concentrate the Jewish population. The Warsaw Ghetto, with nearly 400,000 residents (30% of the population of the city), was the largest in the country.
In January 1943, following the many deportations to extermination camps, the Ghetto's population was falling to only 71,000 people...
Under the leadership of several Jewish organizations, a resistance force against deportations took place and took control of the Ghetto.
The uprising took place until May 16, 1943 with tragic losses : 7,000 ghetto residents were killed, 6,000 were burned alive or gassed during the total destruction of the Ghetto, the other 58,000 people were deported to the extermination camp of Treblinka and to several labor camps...
The Polish Jewish community almost totaly disappeared during the Holocaust and half of the 6 million Polish people killed during this war were Jews. Let's never forget !
50 ans du club Mercedes-Benz en Rép. Tchèque
50 Years of the Mercedes-Benz Club in Czech Rep.
Le 25 mai 2013, la poste tchèque a mis en circulation au bureau de poste n°1 de Prague une nouvelle oblitération spéciale consacrée au 50ème anniversaire de la création du club Mercedes-Benz.
Partout dans le monde, près de 80 clubs représentant 90000 membres, contribuent en effet à préserver le riche patrimoine automobile de la marque allemande Mercedes-Benz, à travers de nombreuses présentations publiques de leurs voitures classiques en particulier...
C'est ce TAD, conçu par Miloslav Bláha, qui a été appliqué sur la très jolie lettre ci-dessous envoyée en recommandé de Prague. Merci beaucoup Bret :-)
On May 25th 2013, the Czech Post has released, at the post office No. 1 in Prague, a new special postmark dedicated to the 50th anniversary of the founding of the Mercedes-Benz Club.
Around the world, nearly 80 clubs representing 90,000 members, are indeed helping to preserve the rich automotive heritage of the Mercedes-Benz brand through numerous public presentations of their classic cars in particular...
It is that postmark, designed by Miloslav Bláha, that was applied on the very nice letter below sent by registered mail from Prague. Thank you very much Bret :-)
Ce TAD représente le logo de ce 50ème anniversaire avec l'emblème de Mercedes-Benz dans le chiffre 0 ainsi que la mention "1963-2013".
Bret a utilisé plusieurs timbres pour cet affranchissement et en particulier le timbre consacré à Mozart, émis le 31 août 2011 en carnet de 6 timbres autocollants.
Ce timbre, conçu par Marina Richterová, s'est vu décerné la 2ème place du Grand Prix de l'exposition philatélique internationale WIPA de Vienne concernant les timbres émis dans le monde en 2011, derrière le Liechtenstein (bloc "année du dragon") et devant les Emirats Arabes Unis (bloc "arbre Ghaf") !
J'ai également déjà évoqué sur ce blog le timbre à 18 Kč (huppe fasciée) ci-dessus, faisant partie d'un magnifique bloc-feuillet de 4 timbres, émis le 1er septembre 2010, consacré à la réserve de la biosphère de la basse vallée de la Morava, située dans le sud-est du pays.
This cancellation features the logo of this 50th anniversary with the emblem of Mercedes-Benz inside the number 0 as well as the mention "1963-2013".
Bret has used several stamps for this postage and in particular the stamp dedicated to Mozart, issued on August 31, 2011 in a booklet of 6 self-adhesive stamps.
This stamp, designed by Marina Richterová, was awarded the 2nd place of the Grand Prix of the International Philatelic Exhibition WIPA in Vienna regarding worldwide stamps issued in 2011, behind Liechtenstein (m/s "Year of the Dragon") and ahead United Arab Emirates (m/s "Ghaf tree") !
I've also already mentioned on this blog the 18 Kč stamp (Hoopoe) above, being part of a beautiful souvenir sheet of 4 stamps, issued on September 1, 2010, devoted to the Biosphere Reserve of the lower valley of the Morava, located in the southeast of the country.
Le 3ème timbre utilisé sur cette 1ère lettre figure également sur celle ci-dessus, avec le même TAD spécial consacré à ce 50ème anniversaire du club Mercedes-Benz.
Ce timbre (tarif permanent "E" pour l'envoi d'un lettre jusqu'à 20g vers l'Europe, soit 20 Kč actuellement) fait partie d'un carnet de 6 timbres autocollants, émis le 5 septembre 2012, représentant des dessins de l'artiste tchèque Václav Zapadlík (né en 1943), devenu célèbre dans le monde entier à partir des années 90 pour ses magnifiques représentations de voitures anciennes.
Pour être raccord avec le TAD, ce timbre montre un modèle 540 de la marque Mercedes-Benz datant de 1936 !
The third stamp used on this first letter is also present on the cover above, with the same special postmark devoted to the 50th anniversary of the Mercedes-Benz Club.
That stamp (permanent rate "E" for sending a letter up to 20g to Europe, i.e. 20 Kč currently) is part of a booklet of six self-adhesive stamps, issued on September 5, 2012, depicting some drawings by Czech artist Václav Zapadlík (born 1943), who became famous around the world in the 1990's for its beautiful representations of old cars.
To stay in connection with the cancellation, this stamp shows a Mercedes-Benz 540 car dating from 1936 !
Bret a eu enfin la gentillesse de m'envoyer le feuillet commémoratif numéroté ci-dessus concernant également les 50 ans de ce club Mercedes-Benz en République Tchèque !
C'est ce même modèle Mercedes-Benz 540 qui semble avoir été représenté ci-dessus (en version décapotable) ainsi que le TAD spécial en bas à droite, directement imprimé sur le feuillet...
A noter enfin cet autographe, sans doute celui de Václav Zapadlík ?
Bret was finally kind enough to send me the numbered commemorative sheet above regarding also the 50th anniversary of this Mercedes-Benz Club in Czech Republic !
It is the same model Mercedes-Benz 540 which seems to have been shown above (in its convertible version) as well as the special postmark at the lower right, printed directly on the sheet...
It is worth noting that autograph, probably written by Václav Zapadlík ?
Le 25 mai 2013, la poste tchèque a mis en circulation au bureau de poste n°1 de Prague une nouvelle oblitération spéciale consacrée au 50ème anniversaire de la création du club Mercedes-Benz.
Partout dans le monde, près de 80 clubs représentant 90000 membres, contribuent en effet à préserver le riche patrimoine automobile de la marque allemande Mercedes-Benz, à travers de nombreuses présentations publiques de leurs voitures classiques en particulier...
C'est ce TAD, conçu par Miloslav Bláha, qui a été appliqué sur la très jolie lettre ci-dessous envoyée en recommandé de Prague. Merci beaucoup Bret :-)
On May 25th 2013, the Czech Post has released, at the post office No. 1 in Prague, a new special postmark dedicated to the 50th anniversary of the founding of the Mercedes-Benz Club.
Around the world, nearly 80 clubs representing 90,000 members, are indeed helping to preserve the rich automotive heritage of the Mercedes-Benz brand through numerous public presentations of their classic cars in particular...
It is that postmark, designed by Miloslav Bláha, that was applied on the very nice letter below sent by registered mail from Prague. Thank you very much Bret :-)
Ce TAD représente le logo de ce 50ème anniversaire avec l'emblème de Mercedes-Benz dans le chiffre 0 ainsi que la mention "1963-2013".
Bret a utilisé plusieurs timbres pour cet affranchissement et en particulier le timbre consacré à Mozart, émis le 31 août 2011 en carnet de 6 timbres autocollants.
Ce timbre, conçu par Marina Richterová, s'est vu décerné la 2ème place du Grand Prix de l'exposition philatélique internationale WIPA de Vienne concernant les timbres émis dans le monde en 2011, derrière le Liechtenstein (bloc "année du dragon") et devant les Emirats Arabes Unis (bloc "arbre Ghaf") !
J'ai également déjà évoqué sur ce blog le timbre à 18 Kč (huppe fasciée) ci-dessus, faisant partie d'un magnifique bloc-feuillet de 4 timbres, émis le 1er septembre 2010, consacré à la réserve de la biosphère de la basse vallée de la Morava, située dans le sud-est du pays.
This cancellation features the logo of this 50th anniversary with the emblem of Mercedes-Benz inside the number 0 as well as the mention "1963-2013".
Bret has used several stamps for this postage and in particular the stamp dedicated to Mozart, issued on August 31, 2011 in a booklet of 6 self-adhesive stamps.
This stamp, designed by Marina Richterová, was awarded the 2nd place of the Grand Prix of the International Philatelic Exhibition WIPA in Vienna regarding worldwide stamps issued in 2011, behind Liechtenstein (m/s "Year of the Dragon") and ahead United Arab Emirates (m/s "Ghaf tree") !
I've also already mentioned on this blog the 18 Kč stamp (Hoopoe) above, being part of a beautiful souvenir sheet of 4 stamps, issued on September 1, 2010, devoted to the Biosphere Reserve of the lower valley of the Morava, located in the southeast of the country.
Le 3ème timbre utilisé sur cette 1ère lettre figure également sur celle ci-dessus, avec le même TAD spécial consacré à ce 50ème anniversaire du club Mercedes-Benz.
Ce timbre (tarif permanent "E" pour l'envoi d'un lettre jusqu'à 20g vers l'Europe, soit 20 Kč actuellement) fait partie d'un carnet de 6 timbres autocollants, émis le 5 septembre 2012, représentant des dessins de l'artiste tchèque Václav Zapadlík (né en 1943), devenu célèbre dans le monde entier à partir des années 90 pour ses magnifiques représentations de voitures anciennes.
Pour être raccord avec le TAD, ce timbre montre un modèle 540 de la marque Mercedes-Benz datant de 1936 !
The third stamp used on this first letter is also present on the cover above, with the same special postmark devoted to the 50th anniversary of the Mercedes-Benz Club.
That stamp (permanent rate "E" for sending a letter up to 20g to Europe, i.e. 20 Kč currently) is part of a booklet of six self-adhesive stamps, issued on September 5, 2012, depicting some drawings by Czech artist Václav Zapadlík (born 1943), who became famous around the world in the 1990's for its beautiful representations of old cars.
To stay in connection with the cancellation, this stamp shows a Mercedes-Benz 540 car dating from 1936 !
Bret a eu enfin la gentillesse de m'envoyer le feuillet commémoratif numéroté ci-dessus concernant également les 50 ans de ce club Mercedes-Benz en République Tchèque !
C'est ce même modèle Mercedes-Benz 540 qui semble avoir été représenté ci-dessus (en version décapotable) ainsi que le TAD spécial en bas à droite, directement imprimé sur le feuillet...
A noter enfin cet autographe, sans doute celui de Václav Zapadlík ?
Bret was finally kind enough to send me the numbered commemorative sheet above regarding also the 50th anniversary of this Mercedes-Benz Club in Czech Republic !
It is the same model Mercedes-Benz 540 which seems to have been shown above (in its convertible version) as well as the special postmark at the lower right, printed directly on the sheet...
It is worth noting that autograph, probably written by Václav Zapadlík ?
vendredi 14 juin 2013
Timbre EUROPA 2013 sur lettre d'Aland
EUROPA 2013 stamp on a cover from Aland
Comme les années précédentes, la poste d'Aland (Posten Åland) n'a émis (le 6 mai) qu'un seul timbre EUROPA 2013 dont le thème est cette année consacré aux véhicules postaux.
C'est ce timbre (tarif permanent "Europa" soit 1€ actuellement - tirage : 170000), conçu par Kjell Söderlund, qui a été utilisé sur la lettre ci-dessous postée le 30 mai 2013 de Mariehamn, la capitale de l'archipel. Merci beaucoup Liisa :-)
Ce timbre représente un véhicule Toyota Auris hybride utilisé actuellement par la poste d'Aland.
Un sentiment étrange émane de cette figurine avec une impression de mouvement et aucun conducteur à bord du véhicule !
As in previous years, the Post of Aland (Posten Åland) has issued (on May 6th) only one EUROPA 2013 stamp whose theme this year is devoted to postal vehicles.
It is that stamp (permanent "Europa" rate, currently € 1.00 - print run: 170,000), designed by Kjell Söderlund, that was used on the letter below mailed on May 30, 2013 from Mariehamn, the capital of the archipelago. Thank you very much Liisa :-)
This stamp depicts a Toyota Auris hybrid currently used by Aland Post.
A strange feeling comes from this stamp with a sense of movement and no driver on board the vehicle !
Avec 4 voitures silencieuses et respectant l'environnement de ce type, Aland est ainsi la première région de Finlande (même si Aland a un fort statut d'autonomie...) à disposer d'une flotte 100% écolo utilisée pour la distribution du courrier dans différents quartiers de Mariehamn.
Et cela confirme, au cours des dernières années, l'engagement d'Åland Post (certifiée ISO 14001:2004 en 2011) pour la protection de l'environnement.
Pour souligner ce respect de l'environnement, ces voitures Toyota ont été livrées avec un décor illustrant de l'herbe verte en train de pousser...
With four silent-running and eco-friendly cars of this type, Aland is thus the first region of Finland (although Aland has a strong autonomous status...) to have a 100% green fleet used for the delivery of mail in different parts of Mariehamn.
And it confirms, in recent years, the commitment of Åland Post (ISO 14001:2004 certification in 2011) for the preservation of the environment.
To emphasize this eco-friendliness, these Toyota cars were delivered with a decoration illustrating growing green grass...
Comme les années précédentes, la poste d'Aland (Posten Åland) n'a émis (le 6 mai) qu'un seul timbre EUROPA 2013 dont le thème est cette année consacré aux véhicules postaux.
C'est ce timbre (tarif permanent "Europa" soit 1€ actuellement - tirage : 170000), conçu par Kjell Söderlund, qui a été utilisé sur la lettre ci-dessous postée le 30 mai 2013 de Mariehamn, la capitale de l'archipel. Merci beaucoup Liisa :-)
Ce timbre représente un véhicule Toyota Auris hybride utilisé actuellement par la poste d'Aland.
Un sentiment étrange émane de cette figurine avec une impression de mouvement et aucun conducteur à bord du véhicule !
As in previous years, the Post of Aland (Posten Åland) has issued (on May 6th) only one EUROPA 2013 stamp whose theme this year is devoted to postal vehicles.
It is that stamp (permanent "Europa" rate, currently € 1.00 - print run: 170,000), designed by Kjell Söderlund, that was used on the letter below mailed on May 30, 2013 from Mariehamn, the capital of the archipelago. Thank you very much Liisa :-)
This stamp depicts a Toyota Auris hybrid currently used by Aland Post.
A strange feeling comes from this stamp with a sense of movement and no driver on board the vehicle !
Avec 4 voitures silencieuses et respectant l'environnement de ce type, Aland est ainsi la première région de Finlande (même si Aland a un fort statut d'autonomie...) à disposer d'une flotte 100% écolo utilisée pour la distribution du courrier dans différents quartiers de Mariehamn.
Et cela confirme, au cours des dernières années, l'engagement d'Åland Post (certifiée ISO 14001:2004 en 2011) pour la protection de l'environnement.
Pour souligner ce respect de l'environnement, ces voitures Toyota ont été livrées avec un décor illustrant de l'herbe verte en train de pousser...
With four silent-running and eco-friendly cars of this type, Aland is thus the first region of Finland (although Aland has a strong autonomous status...) to have a 100% green fleet used for the delivery of mail in different parts of Mariehamn.
And it confirms, in recent years, the commitment of Åland Post (ISO 14001:2004 certification in 2011) for the preservation of the environment.
To emphasize this eco-friendliness, these Toyota cars were delivered with a decoration illustrating growing green grass...
jeudi 13 juin 2013
150 ans du CICR à Hong Kong
150 Years of ICRC in Hong Kong
Sous l'impulsion d'Henry Dunant (Prix Nobel de la paix en 1901), de Gustave Moynier et de Guillaume-Henri Dufour en particulier, le Comité International de la Croix-Rouge (CICR) a été créé en 1863, il y a 150 ans, ce qui en fait la plus ancienne organisation humanitaire existante.
Trois fois Prix Nobel de la paix, le CICR est une organisation impartiale, neutre et indépendante, avec une mission exclusivement humanitaire visant à protéger la vie et la dignité des victimes de conflits armés et d'autres situations de violence et à leur fournir une assistance.
Under the leadership of Henry Dunant (Nobel Peace Prize in 1901), Gustave Moynier and Guillaume-Henri Dufour in particular, the International Committee of the Red Cross (ICRC) was established in 1863, 150 years ago, making it the oldest existing humanitarian organization.
Three times Nobel Peace Prize, the ICRC is an impartial, neutral and independent organization with an exclusively humanitarian mission to protect the lives and dignity of victims of armed conflict and other situations of violence and to provide them assistance.
De nombreuses administrations postales ont déjà émis des timbres en 2013 consacrés à ce 150ème anniversaire (Allemagne, Indonésie, Serbie, Monaco, Lituanie...).
La poste de Hong Kong a également émis, le 28 février 2013, une intéressante série de 4 timbres, également déclinée en bloc-feuillet, consacrée aux 150 ans du CICR.
Deux de ces timbres ainsi que le bloc-feuillet ont été utilisés sur la très jolie lettre ci-dessus envoyée en recommandé le 16 mai 2013. Merci beaucoup Kun :-)
Cette série de timbres illustre les 4 piliers de l'action du CICR : protection en temps de guerre, assistance aux victimes du conflit, mesures de prévention et coopération avec les Sociétés nationales de la Croix-Rouge (près de 183 aujourd'hui).
A noter que ces timbres ont été imprimés avec une encoche en forme de croix (le symbole du CICR) au milieu des dentelures verticales !
Many postal administrations have already issued stamps in 2013 devoted to this 150th anniversary (Germany, Indonesia, Serbia, Monaco, Lithuania...).
The Hong Kong Post has also issued on February 28th 2013, an interesting set of four stamps, also available as souvenir sheet, dedicated to the 150 years of the ICRC.
Two of these stamps as well as the souvenir sheet were used on the beautiful letter above sent by registered mail on May 16, 2013. Thank you very much Kun :-)
This series of stamps illustrates the four pillars of the ICRC : protection in war, assistance to victims of conflict, prevention actions and cooperation with the National Societies of the Red Cross (about 183 today).
To note that these stamps were printed with a Cross-shaped notch (the symbol of the ICRC) in the middle of the vertical perforations !
Sous l'impulsion d'Henry Dunant (Prix Nobel de la paix en 1901), de Gustave Moynier et de Guillaume-Henri Dufour en particulier, le Comité International de la Croix-Rouge (CICR) a été créé en 1863, il y a 150 ans, ce qui en fait la plus ancienne organisation humanitaire existante.
Trois fois Prix Nobel de la paix, le CICR est une organisation impartiale, neutre et indépendante, avec une mission exclusivement humanitaire visant à protéger la vie et la dignité des victimes de conflits armés et d'autres situations de violence et à leur fournir une assistance.
Under the leadership of Henry Dunant (Nobel Peace Prize in 1901), Gustave Moynier and Guillaume-Henri Dufour in particular, the International Committee of the Red Cross (ICRC) was established in 1863, 150 years ago, making it the oldest existing humanitarian organization.
Three times Nobel Peace Prize, the ICRC is an impartial, neutral and independent organization with an exclusively humanitarian mission to protect the lives and dignity of victims of armed conflict and other situations of violence and to provide them assistance.
De nombreuses administrations postales ont déjà émis des timbres en 2013 consacrés à ce 150ème anniversaire (Allemagne, Indonésie, Serbie, Monaco, Lituanie...).
La poste de Hong Kong a également émis, le 28 février 2013, une intéressante série de 4 timbres, également déclinée en bloc-feuillet, consacrée aux 150 ans du CICR.
Deux de ces timbres ainsi que le bloc-feuillet ont été utilisés sur la très jolie lettre ci-dessus envoyée en recommandé le 16 mai 2013. Merci beaucoup Kun :-)
Cette série de timbres illustre les 4 piliers de l'action du CICR : protection en temps de guerre, assistance aux victimes du conflit, mesures de prévention et coopération avec les Sociétés nationales de la Croix-Rouge (près de 183 aujourd'hui).
A noter que ces timbres ont été imprimés avec une encoche en forme de croix (le symbole du CICR) au milieu des dentelures verticales !
Many postal administrations have already issued stamps in 2013 devoted to this 150th anniversary (Germany, Indonesia, Serbia, Monaco, Lithuania...).
The Hong Kong Post has also issued on February 28th 2013, an interesting set of four stamps, also available as souvenir sheet, dedicated to the 150 years of the ICRC.
Two of these stamps as well as the souvenir sheet were used on the beautiful letter above sent by registered mail on May 16, 2013. Thank you very much Kun :-)
This series of stamps illustrates the four pillars of the ICRC : protection in war, assistance to victims of conflict, prevention actions and cooperation with the National Societies of the Red Cross (about 183 today).
To note that these stamps were printed with a Cross-shaped notch (the symbol of the ICRC) in the middle of the vertical perforations !
mercredi 12 juin 2013
Bloc EUROPA 2013 en Bosnie-Herzégovine
EUROPA 2013 m/s from Bosnia and Herzegovina
J'avais déjà partagé avec vous sur ce blog un lettre affranchie avec la série de 2 timbres EUROPA 2013 émise par la poste croate de Mostar, un des 3 opérateurs postaux en Bosnie-Herzégovine.
En attendant (j'espère !) la série émise par la république serbe de Bosnie (Republika Srpska), Miro a eu la gentillesse de m'envoyer la 2ème lettre recommandée ci-dessous, postée le 25 mai 2013 de Sarajevo, incluant cette fois le bloc-feuillet (2 timbres à 2,50 KM) émis par la poste de Sarajevo (Fédération de Bosnie-Herzégovine). Merci beaucoup Miro :-)
Consacrée cette année aux véhicules postaux ("Poštanska vozila"), cette série EUROPA bosniaque, émise le 9 mai 2013 (journée de l'Europe), a été déclinée en bloc-feuillet, en carnet de 6 timbres (3 de chaque) ainsi qu'en feuillet de 10 timbres (5 de chaque), comme l'an passé.
I've already shared with you on this blog a cover franked with the series of two EUROPA 2013 stamps issued by the Croatian Post Mostar, one of the three postal operators in Bosnia and Herzegovina.
Tamer Lučarević a à nouveau conçu cette série EUROPA représentant des véhicules jaunes utilisés actuellement par la poste de Sarajevo : une voiture Volkswagen Caddy Van et un fourgon Volkswagen Transporter Combi.
Le concepteur de cette série EUROPA a également créé le 3ème timbre ci-dessus à gauche (0,20 KM) faisant partie d'une série de 2 timbres, émise le 25 juin 2012, consacrée à des villes anciennes.
Ce timbre montre une vue de la forteresse dominant la ville de Bužim (nord-ouest du pays) datant du 13ème et 14ème siècle.
Tamer Lučarević has once again designed this EUROPA series featuring some yellow vehicles currently used by the Post of Sarajevo : a Volkswagen Caddy car and a Volkswagen Transporter Combi van.
The designer of this EUROPA set has also created the third stamp above to the left (0.20 KM) being part of a set of two stamps, issued on June 25, 2012, devoted to ancient cities.
This stamp shows a view of the fortress overlooking the town of Bužim (north-west of the country) dating from the 13th and 14th century.
J'avais déjà partagé avec vous sur ce blog un lettre affranchie avec la série de 2 timbres EUROPA 2013 émise par la poste croate de Mostar, un des 3 opérateurs postaux en Bosnie-Herzégovine.
En attendant (j'espère !) la série émise par la république serbe de Bosnie (Republika Srpska), Miro a eu la gentillesse de m'envoyer la 2ème lettre recommandée ci-dessous, postée le 25 mai 2013 de Sarajevo, incluant cette fois le bloc-feuillet (2 timbres à 2,50 KM) émis par la poste de Sarajevo (Fédération de Bosnie-Herzégovine). Merci beaucoup Miro :-)
Consacrée cette année aux véhicules postaux ("Poštanska vozila"), cette série EUROPA bosniaque, émise le 9 mai 2013 (journée de l'Europe), a été déclinée en bloc-feuillet, en carnet de 6 timbres (3 de chaque) ainsi qu'en feuillet de 10 timbres (5 de chaque), comme l'an passé.
I've already shared with you on this blog a cover franked with the series of two EUROPA 2013 stamps issued by the Croatian Post Mostar, one of the three postal operators in Bosnia and Herzegovina.
By waiting the series issued by the Bosnian Serb Republic (Republika
Srpska), Miro was kind enough to send me the second registered letter
below, mailed on May 25, 2013 from Sarajevo, this time including the
souvenir sheet (two 2.50 KM stamps) issued by the Post of Sarajevo (Federation of
Bosnia and Herzegovina). Thank you very much Miro :-)
Dedicated this year to postal vehicles ("Poštanska vozila"), this Bosnian EUROPA stamp set, issued on May 9, 2013 (Europe Day), was issued in that souvenir sheet as well as in a booklet of 6 stamps (3 of each) and a sheet of 10 stamps (5 of each), as it was the case last year.Tamer Lučarević a à nouveau conçu cette série EUROPA représentant des véhicules jaunes utilisés actuellement par la poste de Sarajevo : une voiture Volkswagen Caddy Van et un fourgon Volkswagen Transporter Combi.
Le concepteur de cette série EUROPA a également créé le 3ème timbre ci-dessus à gauche (0,20 KM) faisant partie d'une série de 2 timbres, émise le 25 juin 2012, consacrée à des villes anciennes.
Ce timbre montre une vue de la forteresse dominant la ville de Bužim (nord-ouest du pays) datant du 13ème et 14ème siècle.
Tamer Lučarević has once again designed this EUROPA series featuring some yellow vehicles currently used by the Post of Sarajevo : a Volkswagen Caddy car and a Volkswagen Transporter Combi van.
The designer of this EUROPA set has also created the third stamp above to the left (0.20 KM) being part of a set of two stamps, issued on June 25, 2012, devoted to ancient cities.
This stamp shows a view of the fortress overlooking the town of Bužim (north-west of the country) dating from the 13th and 14th century.
mardi 11 juin 2013
TAD Roland Garros 1913-2013 en France
"Roland Garros 1913-2013" special French postmark
Roland Garros n'est pas qu'un des 4 tournois du Grand Chelem de tennis, c'est aussi le nom d'un aviateur français, né en 1888 et mort en 1918 dans un combat aérien.
Roland Garros a établi un record d'altitude en 1911 puis a effectué la première traversée de la Méditerranée en 1913 (le 23 septembre à bord d'un Morane-Saulnier type H) entre Fréjus et Bizerte, un exploit qu'il accomplira dans les deux sens.
Roland Garros is not only one of the four Grand Slam tennis tournaments, it is also the name of a French aviator, born in 1888 and died in 1918 in a dogfight.
Roland Garros established an altitude record in 1911 and gained fame for making the first non-stop flight across the Mediterranean Sea in 1913 (on September 23 on a Morane-Saulnier monoplane) between Fréjus and Bizerte, a feat he accomplished in the two directions.
Pour commémorer le 100ème anniversaire de cette traversée de la Méditerranée, un TAD spécial a été émis à Paris, représentant un portrait de Roland Garros et la mention "1913-2013".
C'est ce TAD qui a été appliqué sur les 2 lettres ci-dessus et ci-dessous respectivement le 28 et le 29 mai 2013. Merci beaucoup Joël :-)
Je ne sais pas exactement sur quelle période ce TAD était disponible ??
Joël a utilisé ci-dessus un timbre (0,58€, grand rhinolophe) faisant partie du bloc-feuillet de la série "Nature" (4 timbres), émis le 22 avril 2013, consacrée cette année aux chauves-souris.
To commemorate the 100th anniversary of this crossing of the Mediterranean Sea, a special postmark was issued in Paris, featuring a portrait of Roland Garros and the mention "1913-2013".
It's that cancellation that was applied on the two letters above and below respectively on 28 and 29 May 2013. Thank you very much Joël :-)
I do not know exactly the period of availability of this postmark ??
Joël has used above a stamp (€ 0.58, Greater horseshoe bat) being part of the souvenir sheet of the series "Nature" (4 stamps), issued on April 22, 2013, dedicated this year to the bats.
Le timbre ci-dessus fait partie d'un carnet de 12 timbres autocollants, émis le 9 mars 2012 à l'occasion de la journée de la femme, intitulé "Portraits de femmes dans la peinture".
Ce timbre reproduit un détail de l'oeuvre "Portrait de femme à sa toilette" (vers 1515) par le peintre vénitien Le Titien (1485-1576), conservé au musée du Louvre à Paris.
The stamp above is part of a booklet of 12 self-adhesive stamps, issued on March 9, 2012 on the occasion of Women's Day, entitled "Portraits of Women in painting".
That stamp depicts a detail of the work "Portrait of a Woman at her Toilet" (c. 1515) by the Venetian painter Titian (1485-1576), kept at the Musée du Louvre in Paris.
Roland Garros n'est pas qu'un des 4 tournois du Grand Chelem de tennis, c'est aussi le nom d'un aviateur français, né en 1888 et mort en 1918 dans un combat aérien.
Roland Garros a établi un record d'altitude en 1911 puis a effectué la première traversée de la Méditerranée en 1913 (le 23 septembre à bord d'un Morane-Saulnier type H) entre Fréjus et Bizerte, un exploit qu'il accomplira dans les deux sens.
Roland Garros is not only one of the four Grand Slam tennis tournaments, it is also the name of a French aviator, born in 1888 and died in 1918 in a dogfight.
Roland Garros established an altitude record in 1911 and gained fame for making the first non-stop flight across the Mediterranean Sea in 1913 (on September 23 on a Morane-Saulnier monoplane) between Fréjus and Bizerte, a feat he accomplished in the two directions.
Pour commémorer le 100ème anniversaire de cette traversée de la Méditerranée, un TAD spécial a été émis à Paris, représentant un portrait de Roland Garros et la mention "1913-2013".
C'est ce TAD qui a été appliqué sur les 2 lettres ci-dessus et ci-dessous respectivement le 28 et le 29 mai 2013. Merci beaucoup Joël :-)
Je ne sais pas exactement sur quelle période ce TAD était disponible ??
Joël a utilisé ci-dessus un timbre (0,58€, grand rhinolophe) faisant partie du bloc-feuillet de la série "Nature" (4 timbres), émis le 22 avril 2013, consacrée cette année aux chauves-souris.
To commemorate the 100th anniversary of this crossing of the Mediterranean Sea, a special postmark was issued in Paris, featuring a portrait of Roland Garros and the mention "1913-2013".
It's that cancellation that was applied on the two letters above and below respectively on 28 and 29 May 2013. Thank you very much Joël :-)
I do not know exactly the period of availability of this postmark ??
Joël has used above a stamp (€ 0.58, Greater horseshoe bat) being part of the souvenir sheet of the series "Nature" (4 stamps), issued on April 22, 2013, dedicated this year to the bats.
Le timbre ci-dessus fait partie d'un carnet de 12 timbres autocollants, émis le 9 mars 2012 à l'occasion de la journée de la femme, intitulé "Portraits de femmes dans la peinture".
Ce timbre reproduit un détail de l'oeuvre "Portrait de femme à sa toilette" (vers 1515) par le peintre vénitien Le Titien (1485-1576), conservé au musée du Louvre à Paris.
The stamp above is part of a booklet of 12 self-adhesive stamps, issued on March 9, 2012 on the occasion of Women's Day, entitled "Portraits of Women in painting".
That stamp depicts a detail of the work "Portrait of a Woman at her Toilet" (c. 1515) by the Venetian painter Titian (1485-1576), kept at the Musée du Louvre in Paris.
vendredi 7 juin 2013
Bloc-feuillet EUROPA 2013 en Hongrie
EUROPA 2013 m/s from Hungary
Comme ces dernières années, la poste hongroise (Magyar Posta) a émis, le 3 mai 2013, une série de 2 timbres EUROPA sous forme de bloc-feuillet (composé de 2 timbres de chaque).
C'est ce bloc (tirage : 80000), conçu par Zsolt Vidák, qui a été utilisé sur cette lettre ci-dessous postée le 23 mai 2013 de la ville d'Esztergom.
Merci beaucoup Bertalan :-)
Pour rappel, le thème choisi par PostEurop pour les émissions EUROPA en 2013 est les véhicules postaux ou la camionnette du facteur ("postai furgonok" en hongrois ou "the postman van" en anglais comme mentionné sur ces timbres).
As it was the case in recent years, the Hungarian Post (Magyar Posta) has issued on May 3, 2013, a series of two EUROPA stamps in a souvenir sheet (composed of two stamps of each).
It is that sheet (print run: 80,000), designed by Zsolt Vidák, that was used on the letter below posted on May 23, 2013 in the city of Esztergom.
Thank you very much Bertalan :-)
As a reminder, the theme chosen by PostEurop for the EUROPA stamps issued in 2013 is "Postal vehicles" or "the postman van" ("postai furgonok" in Hungarian as mentioned on these stamps).
Ces 2 timbres (235 HUF chacun) représentent respectivement un véhicule postal ancien, un fourgon Csonka datant de 1914 (utilisé pour le distribution de colis), et une voiture postale contemporaine utilisée actuellement par la poste hongroise, un modèle Ford Transit Connect.
D'autres véhicules postaux anciens sont également représentés dans les marges de ce joli bloc-feuillet.
A noter enfin que les timbres EUROPA émis en Hongrie ont remporté à de nombreuses reprises (2008, 2009, 2010 et 2012) l'élection du plus beau timbre EUROPA (choix du public), organisée par PostEurop.
Cette nouvelle série a à nouveau toutes ses chances !
These two stamps (235 HUF each) are featuring an old postal vehicle, a Csonka van dating from 1914 (used for parcel delivery), and a contemporary postal car currently used by the Hungarian Post, a Ford Transit Connect.
Some other old postal vehicles are also depicted in the margins of this nice souvenir sheet.
Finally, to note that the EUROPA stamps issued in Hungary won on several occasions (2008, 2009, 2010 and 2012) the election of the best EUROPA stamp (public online vote), organized by PostEurop.
This new series has again a chance to win in my opinion !
Comme ces dernières années, la poste hongroise (Magyar Posta) a émis, le 3 mai 2013, une série de 2 timbres EUROPA sous forme de bloc-feuillet (composé de 2 timbres de chaque).
C'est ce bloc (tirage : 80000), conçu par Zsolt Vidák, qui a été utilisé sur cette lettre ci-dessous postée le 23 mai 2013 de la ville d'Esztergom.
Merci beaucoup Bertalan :-)
Pour rappel, le thème choisi par PostEurop pour les émissions EUROPA en 2013 est les véhicules postaux ou la camionnette du facteur ("postai furgonok" en hongrois ou "the postman van" en anglais comme mentionné sur ces timbres).
As it was the case in recent years, the Hungarian Post (Magyar Posta) has issued on May 3, 2013, a series of two EUROPA stamps in a souvenir sheet (composed of two stamps of each).
It is that sheet (print run: 80,000), designed by Zsolt Vidák, that was used on the letter below posted on May 23, 2013 in the city of Esztergom.
Thank you very much Bertalan :-)
As a reminder, the theme chosen by PostEurop for the EUROPA stamps issued in 2013 is "Postal vehicles" or "the postman van" ("postai furgonok" in Hungarian as mentioned on these stamps).
Ces 2 timbres (235 HUF chacun) représentent respectivement un véhicule postal ancien, un fourgon Csonka datant de 1914 (utilisé pour le distribution de colis), et une voiture postale contemporaine utilisée actuellement par la poste hongroise, un modèle Ford Transit Connect.
D'autres véhicules postaux anciens sont également représentés dans les marges de ce joli bloc-feuillet.
A noter enfin que les timbres EUROPA émis en Hongrie ont remporté à de nombreuses reprises (2008, 2009, 2010 et 2012) l'élection du plus beau timbre EUROPA (choix du public), organisée par PostEurop.
Cette nouvelle série a à nouveau toutes ses chances !
These two stamps (235 HUF each) are featuring an old postal vehicle, a Csonka van dating from 1914 (used for parcel delivery), and a contemporary postal car currently used by the Hungarian Post, a Ford Transit Connect.
Some other old postal vehicles are also depicted in the margins of this nice souvenir sheet.
Finally, to note that the EUROPA stamps issued in Hungary won on several occasions (2008, 2009, 2010 and 2012) the election of the best EUROPA stamp (public online vote), organized by PostEurop.
This new series has again a chance to win in my opinion !
jeudi 6 juin 2013
Parc zoologique de Chișinău - Plis Premier Jour
Zoo Garden of Chișinău - FDC
La poste moldave avait déjà émis en 2001 une série de 4 timbres + 1 bloc-feuillet consacrés à différentes espèces animales du parc zoologique de Chișinău ("Grădina Zoologică din Chișinău"), la capitale du pays.
Le 18 mai 2013, une nouvelle série consacrée à ce même zoo a été émise, composée cette fois de 2 timbres + 1 bloc-feuillet.
J'ai eu la chance de recevoir les 2 FDC officiels ci-dessous (tirage : 600 chacun) concernant cette jolie série conçue par Vitalie Roşca. Merci beaucoup Sergio :-)
The Post of Moldova had already issued in 2001 a series of 4 stamps + 1 souvenir sheet dedicated to different species of the zoo garden of Chișinău ("Grădina Zoologică din Chișinău"), the nation's capital.
On May 18th 2013, a new series devoted to this same zoo was issued, this time composed of 2 stamps + 1 souvenir sheet.
I was lucky enough to receive the two official FDC below (print run: 600 each) regarding this nice series designed by Vitalie Roşca. Thank you very much Sergio :-)
Ce zoo (d'une surface de 8 hectares) a été inauguré en 1978 dans le sud-est de la capitale moldave, non loin du jardin botanique. Près de 800 animaux y vivent, faisant partie de 150 espèces (oiseaux, félins, primates, reptiles, ursidés...).
Les 2 espèces représentées sur les 2 timbres ci-dessus sont une panthère des neiges - Panthera uncia (1,75 L, tirage : 100000), une espèce vivant dans les montagnes d'Asie centrale et de Sibérie et un wallaby à cou rouge - Macropus rufogriseus (2 L, tirage : 75000), une des plus grandes espèces de wallabies, vivant dans l'est de l'Australie.
This zoo (with an area of 8 hectares) was inaugurated in 1978 in the southeast of the Moldovan capital, near the Botanical Gardens. Nearly 800 animals live there, being part of 150 species (birds, felines, primates, reptiles, Ursidae...).
The two species featured on the two stamps above are a Snow leopard - Panthera uncia (L 1.75, print run : 100,000), a species living in Central Asian and Siberian mountains and a Red-necked wallaby - Macropus rufogriseus (L 2, print run: 75,000), one of the largest species of wallabies, living in eastern Australia.
Le bloc-feuillet ci-dessus (tirage : 25000), composé d'une timbre (5,75 L) et d'une vignette, est consacré au paon bleu - Pavo cristatus, une espèce originaire d'Inde et du Sri Lanka, connue pour ses couleurs brillantes et sa queue magnifique qu'il peut déployer en roue, en particulier lors de la saison des amours.
Ce paon aurait été introduit en Europe au 3ème siècle avant JC par Alexandre le Grand...
A noter enfin la présence du plan de ce parc zoologique à gauche sur ces enveloppes, vous saurez même retrouver les toilettes !
The souvenir sheet above (print run : 25,000), consisting of a stamp (L 5.75) and a coupon, is dedicated to Blue Peafowl - Pavo cristatus, a bird native to India and Sri Lanka, known for its bright colors and and its long train made up of stiff and elongated feathers that are raised into a fan and quivered in a display during courtship.
This peacock would have been introduced in Europe in the 3rd century BC by Alexander the Great...
It is worth noting the presence of the map of the zoo to the left on these covers, you'll even find the WC !
La poste moldave avait déjà émis en 2001 une série de 4 timbres + 1 bloc-feuillet consacrés à différentes espèces animales du parc zoologique de Chișinău ("Grădina Zoologică din Chișinău"), la capitale du pays.
Le 18 mai 2013, une nouvelle série consacrée à ce même zoo a été émise, composée cette fois de 2 timbres + 1 bloc-feuillet.
J'ai eu la chance de recevoir les 2 FDC officiels ci-dessous (tirage : 600 chacun) concernant cette jolie série conçue par Vitalie Roşca. Merci beaucoup Sergio :-)
The Post of Moldova had already issued in 2001 a series of 4 stamps + 1 souvenir sheet dedicated to different species of the zoo garden of Chișinău ("Grădina Zoologică din Chișinău"), the nation's capital.
On May 18th 2013, a new series devoted to this same zoo was issued, this time composed of 2 stamps + 1 souvenir sheet.
I was lucky enough to receive the two official FDC below (print run: 600 each) regarding this nice series designed by Vitalie Roşca. Thank you very much Sergio :-)
Ce zoo (d'une surface de 8 hectares) a été inauguré en 1978 dans le sud-est de la capitale moldave, non loin du jardin botanique. Près de 800 animaux y vivent, faisant partie de 150 espèces (oiseaux, félins, primates, reptiles, ursidés...).
Les 2 espèces représentées sur les 2 timbres ci-dessus sont une panthère des neiges - Panthera uncia (1,75 L, tirage : 100000), une espèce vivant dans les montagnes d'Asie centrale et de Sibérie et un wallaby à cou rouge - Macropus rufogriseus (2 L, tirage : 75000), une des plus grandes espèces de wallabies, vivant dans l'est de l'Australie.
This zoo (with an area of 8 hectares) was inaugurated in 1978 in the southeast of the Moldovan capital, near the Botanical Gardens. Nearly 800 animals live there, being part of 150 species (birds, felines, primates, reptiles, Ursidae...).
The two species featured on the two stamps above are a Snow leopard - Panthera uncia (L 1.75, print run : 100,000), a species living in Central Asian and Siberian mountains and a Red-necked wallaby - Macropus rufogriseus (L 2, print run: 75,000), one of the largest species of wallabies, living in eastern Australia.
Le bloc-feuillet ci-dessus (tirage : 25000), composé d'une timbre (5,75 L) et d'une vignette, est consacré au paon bleu - Pavo cristatus, une espèce originaire d'Inde et du Sri Lanka, connue pour ses couleurs brillantes et sa queue magnifique qu'il peut déployer en roue, en particulier lors de la saison des amours.
Ce paon aurait été introduit en Europe au 3ème siècle avant JC par Alexandre le Grand...
A noter enfin la présence du plan de ce parc zoologique à gauche sur ces enveloppes, vous saurez même retrouver les toilettes !
The souvenir sheet above (print run : 25,000), consisting of a stamp (L 5.75) and a coupon, is dedicated to Blue Peafowl - Pavo cristatus, a bird native to India and Sri Lanka, known for its bright colors and and its long train made up of stiff and elongated feathers that are raised into a fan and quivered in a display during courtship.
This peacock would have been introduced in Europe in the 3rd century BC by Alexander the Great...
It is worth noting the presence of the map of the zoo to the left on these covers, you'll even find the WC !
mercredi 5 juin 2013
Série EUROPA 2013 en Croatie
EUROPA 2013 stamp set from Croatia
Le 9 mai 2013, journée de l'Europe, la poste croate (Hrvatska pošta) a émis une intéressante série de 2 timbre (7,10 kn chacun) dans le cadre des émissions EUROPA dont le thème cette année est les véhicules postaux.
Conçus par Dean Roksandić, ces 2 timbres (tirage : 300000) ont été utilisés sur cette jolie lettre illustrée ci-dessous postée le 13 mai 2013 de la ville de Rijeka. Merci beaucoup Dragan :-)
La distribution du courrier à des adresses de domiciles a lieu pour la 1ère fois à Zagreb en 1893, à partir de malles postales et plus tard de bicyclettes.
On May 9, 2013, the Europe Day, the Croatian Post (Hrvatska pošta) has issued an interesting series of two stamps (7.10 kn each) as part of the EUROPA issues whose theme this year is "postal vehicles".
Designed by Dean Roksandić, these two stamps (print run : 300,000) have been used on this nice illustrated letter below mailed on May 13, 2013 from the city of Rijeka. Thank you very much Dragan :-)
Mail delivery to home addresses was introduced for the first time in Zagreb in 1893, by coaches and later bicycles.
Les premiers véhicules postaux motorisés sont utilisés à partir de 1913, il y a tout juste 100 ans.
Après la Seconde Guerre mondiale, la flotte de véhicules est élargie à partir de véhicules donnés par les Nations Unies puis à partir d'importations de nouveaux véhicules postaux comme des fourgons "Lupetto 25" conçus par le constructeur italien Officine Meccaniche (OM) à la fin des années 1950.
C'est ce véhicule qui est représenté sur le timbre ci-dessus à droite, avec une vue de face (à partir d'une photographie d'époque) et une vue de côté.
Au début des années 1960, de nouveaux modèles de camionnettes ou de motocyclettes ont été produites en Yougoslavie par les constructeurs Zastava, IMV ou Tomos, comme les fourgons Zastava 615 et 620 ou les moto Colibri T12. Je ne sais pas si c'est ce modèle de moto qui est représenté sur l'autre timbre ci-dessus à gauche ?
The first postal motor vehicles were used from 1913, just 100 years ago.
After World War II, the fleet has enlarged with vehicles received as United Nations help and with the import of new postal vehicles like the van "Lupetto 25" designed by Italian manufacturer Officine Meccaniche (OM) in the late 1950s.
It is that vehicle that is depicted on the stamp above to the right, with a front view (from a vintage photograph) and a side view.
In the early 1960s, new models of vans or motorcycles were produced in Yugoslavia by manufacturers Zastava, IMV or Tomos, like Zastava 615 and 620 vans or Colibri T12 motorcycles. I do not know if it's this motorcycle model that is shown on the other stamp above to the left ?
Le 9 mai 2013, journée de l'Europe, la poste croate (Hrvatska pošta) a émis une intéressante série de 2 timbre (7,10 kn chacun) dans le cadre des émissions EUROPA dont le thème cette année est les véhicules postaux.
Conçus par Dean Roksandić, ces 2 timbres (tirage : 300000) ont été utilisés sur cette jolie lettre illustrée ci-dessous postée le 13 mai 2013 de la ville de Rijeka. Merci beaucoup Dragan :-)
La distribution du courrier à des adresses de domiciles a lieu pour la 1ère fois à Zagreb en 1893, à partir de malles postales et plus tard de bicyclettes.
On May 9, 2013, the Europe Day, the Croatian Post (Hrvatska pošta) has issued an interesting series of two stamps (7.10 kn each) as part of the EUROPA issues whose theme this year is "postal vehicles".
Designed by Dean Roksandić, these two stamps (print run : 300,000) have been used on this nice illustrated letter below mailed on May 13, 2013 from the city of Rijeka. Thank you very much Dragan :-)
Mail delivery to home addresses was introduced for the first time in Zagreb in 1893, by coaches and later bicycles.
Les premiers véhicules postaux motorisés sont utilisés à partir de 1913, il y a tout juste 100 ans.
Après la Seconde Guerre mondiale, la flotte de véhicules est élargie à partir de véhicules donnés par les Nations Unies puis à partir d'importations de nouveaux véhicules postaux comme des fourgons "Lupetto 25" conçus par le constructeur italien Officine Meccaniche (OM) à la fin des années 1950.
C'est ce véhicule qui est représenté sur le timbre ci-dessus à droite, avec une vue de face (à partir d'une photographie d'époque) et une vue de côté.
Au début des années 1960, de nouveaux modèles de camionnettes ou de motocyclettes ont été produites en Yougoslavie par les constructeurs Zastava, IMV ou Tomos, comme les fourgons Zastava 615 et 620 ou les moto Colibri T12. Je ne sais pas si c'est ce modèle de moto qui est représenté sur l'autre timbre ci-dessus à gauche ?
The first postal motor vehicles were used from 1913, just 100 years ago.
After World War II, the fleet has enlarged with vehicles received as United Nations help and with the import of new postal vehicles like the van "Lupetto 25" designed by Italian manufacturer Officine Meccaniche (OM) in the late 1950s.
It is that vehicle that is depicted on the stamp above to the right, with a front view (from a vintage photograph) and a side view.
In the early 1960s, new models of vans or motorcycles were produced in Yugoslavia by manufacturers Zastava, IMV or Tomos, like Zastava 615 and 620 vans or Colibri T12 motorcycles. I do not know if it's this motorcycle model that is shown on the other stamp above to the left ?
mardi 4 juin 2013
Nelle série chinoise - Cloisonnés
New Chinese stamp set - Cloisonne ware
Un court message pour évoquer cette jolie lettre affranchie avec la série complète (6 timbres conçus par Xia Jinqiu), émise le 21 avril 2013, consacrée à des cloisonnés anciens, le nom de cette technique de fabrication de bijoux, vases et autres objets de décoration en émail.
Un grand merci Jia Yi pour ce pli recommandé avec des TAD spéciaux de Shanghai :-)
Les 2 timbres en bas à droite font partie de 2 séries (émises le 1er janvier 2004 et le 15 novembre 2006) consacrées à des espèces d'oiseaux endémiques en Chine : une mésange gracieuse (5 yuans) et un Lophophore de Lhuys (0,40 yuan) ici.
A short post to evoke this nice letter franked with the complete set (six stamps designed by Xia Jinqiu), issued on April 21, 2013, devoted to ancient cloisonne wares, the name of this ancient technique for decorating metalwork objects mainly using vitreous enamel.
A big thank you Jia Yi for this registered cover with special postmarks from Shanghai :-)
The two stamps in the lower right are part of two series (issued on January 1, 2004 and November 15, 2006) devoted to endemic bird species in China : a Yellow-bellied Tit (5 Yuan) and a Chinese Monal Pheasant (0,40 Yuan) here.
Les différentes pièces de cloisonnés représentées dans cette série, de gauche à droite :
Un court message pour évoquer cette jolie lettre affranchie avec la série complète (6 timbres conçus par Xia Jinqiu), émise le 21 avril 2013, consacrée à des cloisonnés anciens, le nom de cette technique de fabrication de bijoux, vases et autres objets de décoration en émail.
Un grand merci Jia Yi pour ce pli recommandé avec des TAD spéciaux de Shanghai :-)
Les 2 timbres en bas à droite font partie de 2 séries (émises le 1er janvier 2004 et le 15 novembre 2006) consacrées à des espèces d'oiseaux endémiques en Chine : une mésange gracieuse (5 yuans) et un Lophophore de Lhuys (0,40 yuan) ici.
A short post to evoke this nice letter franked with the complete set (six stamps designed by Xia Jinqiu), issued on April 21, 2013, devoted to ancient cloisonne wares, the name of this ancient technique for decorating metalwork objects mainly using vitreous enamel.
A big thank you Jia Yi for this registered cover with special postmarks from Shanghai :-)
The two stamps in the lower right are part of two series (issued on January 1, 2004 and November 15, 2006) devoted to endemic bird species in China : a Yellow-bellied Tit (5 Yuan) and a Chinese Monal Pheasant (0,40 Yuan) here.
Les différentes pièces de cloisonnés représentées dans cette série, de gauche à droite :
- Trépied avec des motifs de lotus (dynastie Yuan, 1279 à 1368)
- Bécher avec des motif floraux (dynastie Ming, 1368 à 1644)
- Ancien type de vaisselle (Zun) en forme d'oiseau céleste (dynastie Qing, 1644 à 1911)
- Pot avec motifs de lotus de la minorité Domou (dynastie Qing, 1644 à 1911)
- Récipient avec anses et poignée (dynastie inconnue)
- Vase à long cou avec motifs de lotus (dynastie Ming, 1368 à 1644)
- Tripod (furnace) with lotus pattern (Yuan Dynasty, 1279-1368)
- Beaker with floral pattern (Ming Dynasty, 1368-1644)
- Old heavenly fowl-shaped type of dishes (Zun) (Qing Dynasty, 1644-1911)
- Pot with lotus patter of the Domou minority (Qing Dynasty, 1644-1911)
- Hanging vase with beast mask pattern (unknown Dynasty)
- Bottle vase with long neck decorated with lotus (Ming Dynasty, 1368-1644)
lundi 3 juin 2013
100 ans de la route La Seu d'Urgell-Andorre
100 Years of the La Seu d'Urgell-Andorra road
Le 21 février 2013, la poste espagnole en Andorre a émis un timbre (0,75€) commémorant le 100ème anniversaire de l'ouverture de la route reliant la principauté à la ville catalane voisine de La Seu d'Urgell.
Au début du 20ème siècle, la principauté d'Andorre a commencé à se moderniser et, afin de rompre avec son isolement, une première route carrossable reliant l'Andorre à l'Espagne est donc inaugurée en 1913.
Une deuxième route, en direction de la France, sera construite en 1933.
C'est ce timbre qui a été utilisé pour affranchir cette intéressante lettre ci-dessous postée le 10 mai 2013 de la paroisse d'Escaldes-Engordany (sud-est du pays). Merci beaucoup Olivier :-)
On February 21, 2013, the Spanish Post in Andorra has issued a stamp (€ 0,75) commemorating the 100th anniversary of the opening of the road connecting the Principality to the neighboring Catalan town of La Seu d'Urgell.
In the early 20th century, the Principality of Andorra started to modernize and, in order to break its isolation, the first paved road linking Andorra to Spain was inaugurated in 1913. A second road, towards France, was built in 1933.
It is that stamp that was used to frank this interesting letter below mailed on May 10, 2013 from the Parish of Escaldes-Engordeny (south-east of the country). Thank you very much Olivier :-)
Sur ce timbre (tirage : 100000), conçu à partir d'une photographie de cette époque faisant partie du Fonds Guillem de Plandolit des archives de la région catalane d'Alt Urgell (dont fait partie la ville de La Seu d'Urgell), on peut voir un véhicule motorisé circulant sur cette route le jour de son inauguration.
Il semble que les membres du parlement d'Andorre (Conseil Général), dans leurs costumes noirs traditionnels, étaient présents de chaque côté de la route...
La Seu d'Urgell est le siège du diocèse d'Urgell dont l'évêque est un des 2 coprinces d'Andorre (depuis 1278), l'autre étant le président de la république française.
On this stamp (print run : 100,000), designed from a photograph of that time being part of the Guillem de Plandolit Fund of the archives of the Catalan region of Alt Urgell (the city of La Seu d'Urgell is part of this region), you can see a motor vehicle on this road the day of the inauguration.
It seems that the members of Andorran Parliament (General Council), wearing their traditional black suit, were present on each side of the road...
La Seu d'Urgell is the seat of the diocese of Urgell, whose bishop is one of the two co-princes of Andorra (since 1278), the other being the President of the French Republic.
Le 21 février 2013, la poste espagnole en Andorre a émis un timbre (0,75€) commémorant le 100ème anniversaire de l'ouverture de la route reliant la principauté à la ville catalane voisine de La Seu d'Urgell.
Au début du 20ème siècle, la principauté d'Andorre a commencé à se moderniser et, afin de rompre avec son isolement, une première route carrossable reliant l'Andorre à l'Espagne est donc inaugurée en 1913.
Une deuxième route, en direction de la France, sera construite en 1933.
C'est ce timbre qui a été utilisé pour affranchir cette intéressante lettre ci-dessous postée le 10 mai 2013 de la paroisse d'Escaldes-Engordany (sud-est du pays). Merci beaucoup Olivier :-)
On February 21, 2013, the Spanish Post in Andorra has issued a stamp (€ 0,75) commemorating the 100th anniversary of the opening of the road connecting the Principality to the neighboring Catalan town of La Seu d'Urgell.
In the early 20th century, the Principality of Andorra started to modernize and, in order to break its isolation, the first paved road linking Andorra to Spain was inaugurated in 1913. A second road, towards France, was built in 1933.
It is that stamp that was used to frank this interesting letter below mailed on May 10, 2013 from the Parish of Escaldes-Engordeny (south-east of the country). Thank you very much Olivier :-)
Sur ce timbre (tirage : 100000), conçu à partir d'une photographie de cette époque faisant partie du Fonds Guillem de Plandolit des archives de la région catalane d'Alt Urgell (dont fait partie la ville de La Seu d'Urgell), on peut voir un véhicule motorisé circulant sur cette route le jour de son inauguration.
Il semble que les membres du parlement d'Andorre (Conseil Général), dans leurs costumes noirs traditionnels, étaient présents de chaque côté de la route...
La Seu d'Urgell est le siège du diocèse d'Urgell dont l'évêque est un des 2 coprinces d'Andorre (depuis 1278), l'autre étant le président de la république française.
On this stamp (print run : 100,000), designed from a photograph of that time being part of the Guillem de Plandolit Fund of the archives of the Catalan region of Alt Urgell (the city of La Seu d'Urgell is part of this region), you can see a motor vehicle on this road the day of the inauguration.
It seems that the members of Andorran Parliament (General Council), wearing their traditional black suit, were present on each side of the road...
La Seu d'Urgell is the seat of the diocese of Urgell, whose bishop is one of the two co-princes of Andorra (since 1278), the other being the President of the French Republic.
Série EUROPA 2013 en Roumanie
EUROPA 2013 stamp set from Romania
La poste roumaine a émis, le 30 avril 2013, une série de 2 timbres EUROPA déclinée en feuille de 32 timbres chacun, en feuillet de 6 timbres chacun ainsi qu'en 2 versions de blocs-feuillets de 4 timbres (2 de chaque)...
Le graphiste Victor Telibaşa a conçu cette série consacrée cette année aux véhicules postaux ("vehicule poştale" en roumain).
Merci beaucoup Christian pour cette lettre postée de Cosesti le 14 mai 2013, affranchie avec ces 2 timbres :-)
The Romanian Post has issued on April 30, 2013, a series of two EUROPA stamps declined in sheet of 32 stamps each, in sheet of 6 stamps each as well as in two versions of souvenir sheet of 4 stamps (2 of each)...
The graphic designer Victor Telibaşa has designed this series devoted this year to postal vehicles ("vehicule poştale" in Romanian).
Thank you very much Christian for this cover mailed from Cosesti on May 14, 2013, franked with these two stamps :-)
Le timbre de droite (2,10 L) évoque la conquête de l'espace aérien par l'être humain via cet appareil datant des débuts de l'aviation et ses ailes conçues à partir de lettres envoyées par poste aérienne (avec la mention "Par Avion" en français), à moins qu'il ne s'agisse d'aérogrammes...
On devine également un transport postal ferroviaire sur ce timbre ce train et sa locomotive à vapeur.
L'autre timbre (14,50 L) est consacré au transport du courrier par voie terrestre avec ce postier sur son grand-bi à droite, une malle-poste dans le fond et un facteur au volant d'une voiture postale utilisée dans les rues du Bucarest au début du 20ème siècle...
A noter la présence du cor postal sur ce véhicule ainsi que sa couleur rouge qui est toujours aujourd'hui la couleur de la poste roumaine. Une partie de l'ancien bureau de poste principal de Bucarest est également représenté à gauche. Cet édifice, construit entre 1894 et 1900, abrite depuis 1970 le musée national de l'histoire roumaine.
The stamp to the right (L 2.10) refers to the conquest of the air space by humans through this airplane dating from the early days of aviation and its wings designed from airmail envelopes (with the words "Par Avion" in French) or maybe from aerograms...
We guess also a postal rail transport on this stamp with that train and its steam locomotive.
The other stamp (L 14.50) is devoted to mail collect and delivery by land with this postman on his Hi-wheel bicycle to the right, a mail coach in the background and another postman driving a postal car used in the streets of Bucharest in the early 20th century...
To note the presence of a post horn on this vehicle as well as its red color which is still today the color of the Romanian Post. A part of the former Central Post Office in Bucharest is also shown at the left. This building, built between 1894 and 1900, houses since 1970 the National Museum of Romanian History.
La poste roumaine a émis, le 30 avril 2013, une série de 2 timbres EUROPA déclinée en feuille de 32 timbres chacun, en feuillet de 6 timbres chacun ainsi qu'en 2 versions de blocs-feuillets de 4 timbres (2 de chaque)...
Le graphiste Victor Telibaşa a conçu cette série consacrée cette année aux véhicules postaux ("vehicule poştale" en roumain).
Merci beaucoup Christian pour cette lettre postée de Cosesti le 14 mai 2013, affranchie avec ces 2 timbres :-)
The Romanian Post has issued on April 30, 2013, a series of two EUROPA stamps declined in sheet of 32 stamps each, in sheet of 6 stamps each as well as in two versions of souvenir sheet of 4 stamps (2 of each)...
The graphic designer Victor Telibaşa has designed this series devoted this year to postal vehicles ("vehicule poştale" in Romanian).
Thank you very much Christian for this cover mailed from Cosesti on May 14, 2013, franked with these two stamps :-)
Le timbre de droite (2,10 L) évoque la conquête de l'espace aérien par l'être humain via cet appareil datant des débuts de l'aviation et ses ailes conçues à partir de lettres envoyées par poste aérienne (avec la mention "Par Avion" en français), à moins qu'il ne s'agisse d'aérogrammes...
On devine également un transport postal ferroviaire sur ce timbre ce train et sa locomotive à vapeur.
L'autre timbre (14,50 L) est consacré au transport du courrier par voie terrestre avec ce postier sur son grand-bi à droite, une malle-poste dans le fond et un facteur au volant d'une voiture postale utilisée dans les rues du Bucarest au début du 20ème siècle...
A noter la présence du cor postal sur ce véhicule ainsi que sa couleur rouge qui est toujours aujourd'hui la couleur de la poste roumaine. Une partie de l'ancien bureau de poste principal de Bucarest est également représenté à gauche. Cet édifice, construit entre 1894 et 1900, abrite depuis 1970 le musée national de l'histoire roumaine.
The stamp to the right (L 2.10) refers to the conquest of the air space by humans through this airplane dating from the early days of aviation and its wings designed from airmail envelopes (with the words "Par Avion" in French) or maybe from aerograms...
We guess also a postal rail transport on this stamp with that train and its steam locomotive.
The other stamp (L 14.50) is devoted to mail collect and delivery by land with this postman on his Hi-wheel bicycle to the right, a mail coach in the background and another postman driving a postal car used in the streets of Bucharest in the early 20th century...
To note the presence of a post horn on this vehicle as well as its red color which is still today the color of the Romanian Post. A part of the former Central Post Office in Bucharest is also shown at the left. This building, built between 1894 and 1900, houses since 1970 the National Museum of Romanian History.
Souvenirs de Phil'Amiens 2013 !
Some souvenirs from Phil'Amiens 2013 !
Du 17 au 20 mai 2013 avait lieu pour la 1ère fois à Amiens le 86ème congrès de la FFAP (Fédération Française des Associations Philatéliques) et le championnat de France de Philatélie.
A cette occasion, La Poste a émis le 21 mai 2013 un timbre spécial (0,63€) consacré à cette jolie ville d'Amiens, capitale de la région Picardie.
C'est ce timbre (tirage : 1500000), créé et gravé par Yves Beaujard, qui figure sur les 2 plis Premier Jour ci-dessous avec TAD (conçu par Sophie Beaujard) du 17 mai 2013 d'Amiens et de Paris. Merci beaucoup Joël et Jean-Claude :-)
From 17 to 20 May 2013 was held for the first time in the city of Amiens the 86th Congress of the FFAP (French Federation of Philatelic Associations) as well as the French Championship of Philately.
On this occasion, La Poste has issued on May 21, 2013 a special stamp (€ 0.63) dedicated to this beautiful city of Amiens, the capital of the Picardy region.
It is that stamp (print run : 1.5 million), created and engraved by Yves Beaujard, that was used on the two First Day Covers below with a postmark (designed by Sophie Beaujard) of May 17, 2013 issued in Amiens and Paris.
Thank you very much Joël and Jean-Claude :-)
Ce timbre a été émis avec une vignette attenante mentionnant le 86ème congrès de la FFAP et représentant la statue "Marie sans chemise", une femme dénudée, allégorie du Printemps. Oeuvre du sculpteur amiénois Albert Roze (1861-1952), cette sculpture fut installée en 1897 à la base de l'Horloge Dewailly, conçue par l'architecte Emile Ricquier.
C'est ce même architecte, émule de Gustave Eiffel, qui a conçu le cirque municipal d'Amiens (avec une forme polygonale à 16 côtés et un diamètre de 44 mètres) à partir d'une ossature métallique en fonte complétée par de la brique du pays. Cet édifice porte aujourd'hui le nom de Jules Verne, qui participa à son inauguration en 1889.
This stamp was issued with an attached coupon mentioning the 86th Congress of the FFAP and featuring the statue entitled "Marie sans chemise", a naked woman, Allegory of Spring. Work by sculptor Albert Roze (1861-1952) from Amiens, this sculpture was installed in 1897 at the base of the clock Dewailly, designed by architect Emile Ricquier.
This same architect, a Gustave Eiffel's emulator, designed the Amiens municipal Circus (with a 16-sided polygonal shape and a diameter of 44 meters) from a cast metal frame and bricks. This building is today named after Jules Verne, who participated in its inauguration in 1889.
Ce cirque municipal est représenté à droite sur ce timbre.
La cathédrale Notre-Dame, chef d'oeuvre de l'art gothique et monument le plus connu de la ville, figure bien sûr sur la partie gauche du timbre.
Construite entre 1220 et 1269, elle est considérée comme la plus vaste cathédrale du monde par ses volumes intérieurs et le plus grand édifice religieux et médiéval de France (145 mètres de long, flèche culminant à 112 mètres).
Cette cathédrale est inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1981.
Le TAD Premier Jour représente le tympan du portail du Jugement dernier situé au centre de la façade occidentale de Notre-Dame d'Amiens.
This municipal Circus is depicted top the right on this stamp.
The Cathedral of Our Lady, a masterpiece of Gothic art and the most famous monument of the city, of course appears on the left side of the stamp.
Built between 1220 and 1269, it is considered as the largest cathedral in the world by its interior volume and the largest religious and medieval building of France (145 meters long, a fleche rising to 112 meters).
This cathedral is a UNESCO World Heritage Site since 1981.
The FDC cancellation features the Cathedral's tympanum of central west portal devoted to the Day of Judgment.
Une autre vue de ce monument figure sur cette carte-maximum ci-dessus, dessinée spécialement pour Phil'Amiens 2013 par Roland Irolla.
On retrouve en haut à gauche ce même timbre et sa vignette ainsi qu'une autre oblitération spéciale mentionnant le 86ème congrès de la FFAP.
Ce TAD représente la tour de la maison à Amiens dans laquelle l'écrivain Jules Verne (1828-1905) habita entre 1882 et 1900. Cette tour, entre observatoire et belvédère, est coiffée d'une sphère armillaire récente imaginée par François Schuiten, un des maîtres de la bande dessinée européenne.
Another view of this monument is shown on this maxicard above, designed specifically for Phil'Amiens 2013 by Roland Irolla.
The same stamp and its coupon was used in the upper left as well as another special postmark indicating this 86th Congress of the FFAP.
This postmark features the tower of the house in Amiens in which French famous writer Jules Verne (1828-1905) lived between 1882 and 1900. This tower is looking like an observatory with this recent armillary sphere designed by François Schuiten, a master of European comics.
La vignette LISA ci-dessus (papier non thermique LISA I, tarif Ecopli) a également été émise lors de ce congrès, créée par Stéphane Humbert-Basset et émise à 35000 exemplaires.
Elle représente une vue des hortillonnages, ces jardins maraîchers parcourus de canaux qui ont donné à la ville d'Amiens le surnom de petite Venise du Nord...
La cathédrale figure sur la partie droite alors que la Tour Perret est représentée à gauche. Construite par l'architecte Auguste Perret dans un quartier de la ville détruit par des bombardements lors de la 2nde guerre mondiale, cette tour (haute de 110 mètres) fut un des premiers gratte-ciel construits en Europe.
A noter enfin cette 3ème oblitération mise en circulation pendant Phil'Amiens 2013, mentionnant le championnat de France de philatélie et représentant une maraîchère dans les hortillonnages.
The LISA above (non-thermal paper LISA I, "Ecopli" postal rate) was also issued during this Congress, designed by Stéphane Humbert-Basset and issued at 35,000 copies.
This ATM stamp depicts a view of the "Hortillonnages", these floating market gardens crisscrossed by canals that gave the city of Amiens its nickname "Venice of the North"...
The Cathedral is shown on the right side while the Perret Tower is featured to the left. Built by the architect Auguste Perret in a neighborhood of the city destroyed by bombing during the 2nd World War, this tower (110 meters high) was one of the first skyscrapers built in Europe.
It is worth noting this third cancellation above issued during Phil'Amiens 2013, mentioning the French Championship of philately, depicting a woman working in the "Hortillonnages".
Du 17 au 20 mai 2013 avait lieu pour la 1ère fois à Amiens le 86ème congrès de la FFAP (Fédération Française des Associations Philatéliques) et le championnat de France de Philatélie.
A cette occasion, La Poste a émis le 21 mai 2013 un timbre spécial (0,63€) consacré à cette jolie ville d'Amiens, capitale de la région Picardie.
C'est ce timbre (tirage : 1500000), créé et gravé par Yves Beaujard, qui figure sur les 2 plis Premier Jour ci-dessous avec TAD (conçu par Sophie Beaujard) du 17 mai 2013 d'Amiens et de Paris. Merci beaucoup Joël et Jean-Claude :-)
From 17 to 20 May 2013 was held for the first time in the city of Amiens the 86th Congress of the FFAP (French Federation of Philatelic Associations) as well as the French Championship of Philately.
On this occasion, La Poste has issued on May 21, 2013 a special stamp (€ 0.63) dedicated to this beautiful city of Amiens, the capital of the Picardy region.
It is that stamp (print run : 1.5 million), created and engraved by Yves Beaujard, that was used on the two First Day Covers below with a postmark (designed by Sophie Beaujard) of May 17, 2013 issued in Amiens and Paris.
Thank you very much Joël and Jean-Claude :-)
Ce timbre a été émis avec une vignette attenante mentionnant le 86ème congrès de la FFAP et représentant la statue "Marie sans chemise", une femme dénudée, allégorie du Printemps. Oeuvre du sculpteur amiénois Albert Roze (1861-1952), cette sculpture fut installée en 1897 à la base de l'Horloge Dewailly, conçue par l'architecte Emile Ricquier.
C'est ce même architecte, émule de Gustave Eiffel, qui a conçu le cirque municipal d'Amiens (avec une forme polygonale à 16 côtés et un diamètre de 44 mètres) à partir d'une ossature métallique en fonte complétée par de la brique du pays. Cet édifice porte aujourd'hui le nom de Jules Verne, qui participa à son inauguration en 1889.
This stamp was issued with an attached coupon mentioning the 86th Congress of the FFAP and featuring the statue entitled "Marie sans chemise", a naked woman, Allegory of Spring. Work by sculptor Albert Roze (1861-1952) from Amiens, this sculpture was installed in 1897 at the base of the clock Dewailly, designed by architect Emile Ricquier.
This same architect, a Gustave Eiffel's emulator, designed the Amiens municipal Circus (with a 16-sided polygonal shape and a diameter of 44 meters) from a cast metal frame and bricks. This building is today named after Jules Verne, who participated in its inauguration in 1889.
Ce cirque municipal est représenté à droite sur ce timbre.
La cathédrale Notre-Dame, chef d'oeuvre de l'art gothique et monument le plus connu de la ville, figure bien sûr sur la partie gauche du timbre.
Construite entre 1220 et 1269, elle est considérée comme la plus vaste cathédrale du monde par ses volumes intérieurs et le plus grand édifice religieux et médiéval de France (145 mètres de long, flèche culminant à 112 mètres).
Cette cathédrale est inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1981.
Le TAD Premier Jour représente le tympan du portail du Jugement dernier situé au centre de la façade occidentale de Notre-Dame d'Amiens.
This municipal Circus is depicted top the right on this stamp.
The Cathedral of Our Lady, a masterpiece of Gothic art and the most famous monument of the city, of course appears on the left side of the stamp.
Built between 1220 and 1269, it is considered as the largest cathedral in the world by its interior volume and the largest religious and medieval building of France (145 meters long, a fleche rising to 112 meters).
This cathedral is a UNESCO World Heritage Site since 1981.
The FDC cancellation features the Cathedral's tympanum of central west portal devoted to the Day of Judgment.
Une autre vue de ce monument figure sur cette carte-maximum ci-dessus, dessinée spécialement pour Phil'Amiens 2013 par Roland Irolla.
On retrouve en haut à gauche ce même timbre et sa vignette ainsi qu'une autre oblitération spéciale mentionnant le 86ème congrès de la FFAP.
Ce TAD représente la tour de la maison à Amiens dans laquelle l'écrivain Jules Verne (1828-1905) habita entre 1882 et 1900. Cette tour, entre observatoire et belvédère, est coiffée d'une sphère armillaire récente imaginée par François Schuiten, un des maîtres de la bande dessinée européenne.
Another view of this monument is shown on this maxicard above, designed specifically for Phil'Amiens 2013 by Roland Irolla.
The same stamp and its coupon was used in the upper left as well as another special postmark indicating this 86th Congress of the FFAP.
This postmark features the tower of the house in Amiens in which French famous writer Jules Verne (1828-1905) lived between 1882 and 1900. This tower is looking like an observatory with this recent armillary sphere designed by François Schuiten, a master of European comics.
La vignette LISA ci-dessus (papier non thermique LISA I, tarif Ecopli) a également été émise lors de ce congrès, créée par Stéphane Humbert-Basset et émise à 35000 exemplaires.
Elle représente une vue des hortillonnages, ces jardins maraîchers parcourus de canaux qui ont donné à la ville d'Amiens le surnom de petite Venise du Nord...
La cathédrale figure sur la partie droite alors que la Tour Perret est représentée à gauche. Construite par l'architecte Auguste Perret dans un quartier de la ville détruit par des bombardements lors de la 2nde guerre mondiale, cette tour (haute de 110 mètres) fut un des premiers gratte-ciel construits en Europe.
A noter enfin cette 3ème oblitération mise en circulation pendant Phil'Amiens 2013, mentionnant le championnat de France de philatélie et représentant une maraîchère dans les hortillonnages.
The LISA above (non-thermal paper LISA I, "Ecopli" postal rate) was also issued during this Congress, designed by Stéphane Humbert-Basset and issued at 35,000 copies.
This ATM stamp depicts a view of the "Hortillonnages", these floating market gardens crisscrossed by canals that gave the city of Amiens its nickname "Venice of the North"...
The Cathedral is shown on the right side while the Perret Tower is featured to the left. Built by the architect Auguste Perret in a neighborhood of the city destroyed by bombing during the 2nd World War, this tower (110 meters high) was one of the first skyscrapers built in Europe.
It is worth noting this third cancellation above issued during Phil'Amiens 2013, mentioning the French Championship of philately, depicting a woman working in the "Hortillonnages".
dimanche 2 juin 2013
Timbre Europa 2013 en Espagne - FDC
EUROPA 2013 stamp from Spain - FDC
Comme les années précédentes, la poste espagnole (Correos) n'a émis qu'un timbre dans le cadre des émissions EUROPA dont le thème cette année est les "véhicules postaux".
C'est ce timbre (0,75€, tirage : 300000) qui figure sur le FDC officiel du 23 avril 2013 ci-dessous. Merci beaucoup Luis :-)
Le timbre, l'oblitération Premier Jour de Madrid ainsi que l'illustration à gauche sur cette enveloppe représentent une voiture électrique de la société espagnole Comarth, d'une capacité de chargement de 300 kilos, d'une vitesse maximale de 50 km/h et d'une autonomie de 100 kilomètres.
As in previous years, the Spanish Post (Correos) has issued only one EUROPA stamp having for theme this year the "Postal vehicles".
It is that stamp (€ 0.75, print run : 300,000) that appears on the official FDC of April 23, 2013 below. Thank you very much Luis :-)
The stamp, the FDC cancellation of Madrid as well as the illustration at the left on this envelope feature an electric car by Spanish company Comarth, with a capacity of 300 kg, a maximum speed of 50 km/h and a range of up to 100 kilometers.
Ce timbre inclus la mention "Furgoneta postal" ("Fourgonnette postale") et le logo actuel de la poste espagnole est représenté sur ce modèle.
A travers ce timbre, la poste rappelle que, depuis 2008, elle a mis en place un projet pilote avec l'utilisation des premiers véhicules électriques non polluants afin de réduire la pollution sonore et de diminuer les émissions de CO2. Cette flotte est actuellement proche de 200 véhicules utilisés principalement dans le centre des grandes villes du pays.
Le parc automobile de la Poste espagnole est constitué de plus de 13000 véhicules (voitures, fourgonnettes, fourgons, camions, véhicules tout terrain, motos) parcourant chaque année plus de 2 millions de kilomètres.
This stamp includes the words "Furgoneta postal" ("Postal Van") and the current logo of the Spanish Post is shown on this model.
With this stamp, the Post points out that since 2008, it has implemented a pilot project with the first use of non-polluting electric vehicles in order to reduce noise pollution and CO2 emissions. This fleet is currently close to 200 vehicles used primarily in historic city centers.
The car fleet of the Spanish Post consists of more than 13,000 vehicles (cars, vans, SUVs, trucks, motorcycles) covering each year more than 2 million kilometers.
Comme les années précédentes, la poste espagnole (Correos) n'a émis qu'un timbre dans le cadre des émissions EUROPA dont le thème cette année est les "véhicules postaux".
C'est ce timbre (0,75€, tirage : 300000) qui figure sur le FDC officiel du 23 avril 2013 ci-dessous. Merci beaucoup Luis :-)
Le timbre, l'oblitération Premier Jour de Madrid ainsi que l'illustration à gauche sur cette enveloppe représentent une voiture électrique de la société espagnole Comarth, d'une capacité de chargement de 300 kilos, d'une vitesse maximale de 50 km/h et d'une autonomie de 100 kilomètres.
As in previous years, the Spanish Post (Correos) has issued only one EUROPA stamp having for theme this year the "Postal vehicles".
It is that stamp (€ 0.75, print run : 300,000) that appears on the official FDC of April 23, 2013 below. Thank you very much Luis :-)
The stamp, the FDC cancellation of Madrid as well as the illustration at the left on this envelope feature an electric car by Spanish company Comarth, with a capacity of 300 kg, a maximum speed of 50 km/h and a range of up to 100 kilometers.
Ce timbre inclus la mention "Furgoneta postal" ("Fourgonnette postale") et le logo actuel de la poste espagnole est représenté sur ce modèle.
A travers ce timbre, la poste rappelle que, depuis 2008, elle a mis en place un projet pilote avec l'utilisation des premiers véhicules électriques non polluants afin de réduire la pollution sonore et de diminuer les émissions de CO2. Cette flotte est actuellement proche de 200 véhicules utilisés principalement dans le centre des grandes villes du pays.
Le parc automobile de la Poste espagnole est constitué de plus de 13000 véhicules (voitures, fourgonnettes, fourgons, camions, véhicules tout terrain, motos) parcourant chaque année plus de 2 millions de kilomètres.
This stamp includes the words "Furgoneta postal" ("Postal Van") and the current logo of the Spanish Post is shown on this model.
With this stamp, the Post points out that since 2008, it has implemented a pilot project with the first use of non-polluting electric vehicles in order to reduce noise pollution and CO2 emissions. This fleet is currently close to 200 vehicles used primarily in historic city centers.
The car fleet of the Spanish Post consists of more than 13,000 vehicles (cars, vans, SUVs, trucks, motorcycles) covering each year more than 2 million kilometers.
Barrage de Fláje en Rép. Tchèque - Plis spéciaux
Fláje Dam in Czech Rep. - Special covers
Après le canal de Baťa en 2012, la poste tchèque a émis, le 15 mai 2013, un nouveau timbre dans sa série consacrée à des monuments techniques, avec cette fois un timbre commémorant le 50ème anniversaire de l'inauguration du barrage de Fláje ("vodní dílo Fláje").
J'ai reçu de nombreux plis et souvenirs concernant ce timbre (14 CZK), à nouveau conçu par Adolf Absolon et gravé par Martin Srb !
Un grand merci à Bret et Slavek :-)
After the Baťa canal in 2012, the Czech Post has issued on May 15, 2013, a new stamp in its series devoted to technical monuments, this time with a stamp commemorating the 50th anniversary of the inauguration of the Fláje dam ("vodní dílo Fláje").
I've received many covers and philatelic items about that stamp (14 CZK), once again designed by Adolf Absolon and engraved by Martin Srb !
A big thank you to Bret and Slavek :-)
La construction de ce barrage, qui est à la fois une centrale hydroélectrique et un réservoir d'eau potable, a été décidée au milieu du 20ème siècle (sa construction a débuté en 1951) afin d'alimenter en eau potable la région de Krušné Hory (Bohême du nord), située à la frontière avec l'Allemagne, et d'assurer un débit minimum et réduire les crues de la rivière Flájský.
La structure de ce barrage, en fonctionnement depuis 50 ans, est unique dans le pays avec ses 35 piliers représentant 183000 mètres cube de béton.
Le timbre montre une vue aérienne de cet ouvrage d'art alors que la gravure sur l'enveloppe FDC ci-dessus montre une vue de coupe de la structure du barrage, haut d'une cinquantaine de mètres.
The construction of this dam, which is both a hydroelectric plant and a water tank, was decided in the mid 20th century (its construction began in 1951) to supply drinking water to the region of Krušné Hory (North Bohemia), located on the border with Germany, and to ensure a minimum flow and reduce flooding of the Flájský river.
The structure of this dam, in operation for 50 years, is unique in the country with its 35 pillars representing 183,000 cubic meters of concrete.
The stamp shows an aerial view of this work of art while the engraving on the FDC above shows a sectional view of the structure of this fifty meters high dam.
On retrouve la même oblitération Premier Jour de Fláje sur le feuillet spécial ci-dessus concernant ce même timbre.
Ce TAD représente la partie centrale de ce barrage.
The same FDC cancellation from Fláje was applied on the special sheet above regarding that same stamp.
This postmark features the central part of the dam.
Comme l'an passé pour le canal de Baťa, ce timbre a été émis en feuille mais aussi dans un intéressant carnet composé de 8 timbres et de 4 vignettes.
Bret a eu la gentillesse de m'envoyer un exemplaire de ce carnet ci-dessus (couverture ci-dessous) !
Les vignettes évoquent différentes étapes de la construction de ce barrage avec en particulier l'utilisation du téléphérique de Moldava, mis en place entre la carrière et la gare la plus proche, pour transporter facilement des matériaux sur ce site.
La vignette en bas à droite montre la petite église en bois du village de Fláje qui a dû être détruite et a été reconstruite dans le village proche de Český Jiřetín.
As it was the case last year for the Bat'a canal, this stamp was issued in sheet but also in an interesting booklet consisting of 8 stamps and 4 coupons.
Bret was kind enough to send me a copy of this booklet above (with its cover below) !
The coupon evoke different steps of the construction of the dam with in particular the use of the Moldova cableway, set up between the quarry and the nearest railway station, to easily transport material to the site.
The coupon on the bottom right depicts the little wooden church of the village of Fláje which had to be dismantled and was rebuilt in the nearby village of Český Jiřetín.
La couverture de ce carnet ci-dessus (tirage : 20000) inclut un historique de ce barrage à gauche (uniquement en tchèque...) ainsi que le dessin original de ce timbre par Adolf Absolon à droite.
The cover of this booklet above (print run : 20,000) includes a history of this dam to the left (only in Czech...) as well as the original design of this stamp by Adolf Absolon to the right.
Du 17 au 24 mai 2013, une autre oblitération spéciale a été mise en circulation dans la ville de Litvínov, située non loin de ce barrage.
Conçu par R. Kubec, ce TAD a été appliqué sur la jolie lettre recommandée en date du 17 mai 2013 ci-dessus, affranchie avec un exemplaire de ce timbre extrait du carnet, avec sa vignette attenante.
Ce TAD évoque les 50 ans de cet ouvrage, ainsi que la vignette de recommandé en bas à gauche avec la mention "Litvínov 1 Fláje 50" !
From 17 to 24 May 2013, another special cancellation was put into circulation in the town of Litvínov, located not far from this dam.
Designed by R. Kubec, this postmark was applied on the nice registered cover above sent on May 17, 2013, franked with a copy of this stamp extracted from the booklet with its attached coupon.
This cancellation evokes the 50 years of this dam, as well as the registered sticker at the bottom left with the mention "Litvínov 1 Fláje 50" !
La poste tchèque a enfin également émis le feuillet commémoratif numéroté ci-dessus concernant ce timbre avec le TAD spécial du 17 mai 2013 émis à Litvínov.
The Czech Post has also issued the numbered commemorative sheet above regarding that stamp with also the special postmark of May 17, 2013 issued in Litvínov.
Après le canal de Baťa en 2012, la poste tchèque a émis, le 15 mai 2013, un nouveau timbre dans sa série consacrée à des monuments techniques, avec cette fois un timbre commémorant le 50ème anniversaire de l'inauguration du barrage de Fláje ("vodní dílo Fláje").
J'ai reçu de nombreux plis et souvenirs concernant ce timbre (14 CZK), à nouveau conçu par Adolf Absolon et gravé par Martin Srb !
Un grand merci à Bret et Slavek :-)
After the Baťa canal in 2012, the Czech Post has issued on May 15, 2013, a new stamp in its series devoted to technical monuments, this time with a stamp commemorating the 50th anniversary of the inauguration of the Fláje dam ("vodní dílo Fláje").
I've received many covers and philatelic items about that stamp (14 CZK), once again designed by Adolf Absolon and engraved by Martin Srb !
A big thank you to Bret and Slavek :-)
La construction de ce barrage, qui est à la fois une centrale hydroélectrique et un réservoir d'eau potable, a été décidée au milieu du 20ème siècle (sa construction a débuté en 1951) afin d'alimenter en eau potable la région de Krušné Hory (Bohême du nord), située à la frontière avec l'Allemagne, et d'assurer un débit minimum et réduire les crues de la rivière Flájský.
La structure de ce barrage, en fonctionnement depuis 50 ans, est unique dans le pays avec ses 35 piliers représentant 183000 mètres cube de béton.
Le timbre montre une vue aérienne de cet ouvrage d'art alors que la gravure sur l'enveloppe FDC ci-dessus montre une vue de coupe de la structure du barrage, haut d'une cinquantaine de mètres.
The construction of this dam, which is both a hydroelectric plant and a water tank, was decided in the mid 20th century (its construction began in 1951) to supply drinking water to the region of Krušné Hory (North Bohemia), located on the border with Germany, and to ensure a minimum flow and reduce flooding of the Flájský river.
The structure of this dam, in operation for 50 years, is unique in the country with its 35 pillars representing 183,000 cubic meters of concrete.
The stamp shows an aerial view of this work of art while the engraving on the FDC above shows a sectional view of the structure of this fifty meters high dam.
On retrouve la même oblitération Premier Jour de Fláje sur le feuillet spécial ci-dessus concernant ce même timbre.
Ce TAD représente la partie centrale de ce barrage.
The same FDC cancellation from Fláje was applied on the special sheet above regarding that same stamp.
This postmark features the central part of the dam.
Comme l'an passé pour le canal de Baťa, ce timbre a été émis en feuille mais aussi dans un intéressant carnet composé de 8 timbres et de 4 vignettes.
Bret a eu la gentillesse de m'envoyer un exemplaire de ce carnet ci-dessus (couverture ci-dessous) !
Les vignettes évoquent différentes étapes de la construction de ce barrage avec en particulier l'utilisation du téléphérique de Moldava, mis en place entre la carrière et la gare la plus proche, pour transporter facilement des matériaux sur ce site.
La vignette en bas à droite montre la petite église en bois du village de Fláje qui a dû être détruite et a été reconstruite dans le village proche de Český Jiřetín.
As it was the case last year for the Bat'a canal, this stamp was issued in sheet but also in an interesting booklet consisting of 8 stamps and 4 coupons.
Bret was kind enough to send me a copy of this booklet above (with its cover below) !
The coupon evoke different steps of the construction of the dam with in particular the use of the Moldova cableway, set up between the quarry and the nearest railway station, to easily transport material to the site.
The coupon on the bottom right depicts the little wooden church of the village of Fláje which had to be dismantled and was rebuilt in the nearby village of Český Jiřetín.
La couverture de ce carnet ci-dessus (tirage : 20000) inclut un historique de ce barrage à gauche (uniquement en tchèque...) ainsi que le dessin original de ce timbre par Adolf Absolon à droite.
The cover of this booklet above (print run : 20,000) includes a history of this dam to the left (only in Czech...) as well as the original design of this stamp by Adolf Absolon to the right.
Du 17 au 24 mai 2013, une autre oblitération spéciale a été mise en circulation dans la ville de Litvínov, située non loin de ce barrage.
Conçu par R. Kubec, ce TAD a été appliqué sur la jolie lettre recommandée en date du 17 mai 2013 ci-dessus, affranchie avec un exemplaire de ce timbre extrait du carnet, avec sa vignette attenante.
Ce TAD évoque les 50 ans de cet ouvrage, ainsi que la vignette de recommandé en bas à gauche avec la mention "Litvínov 1 Fláje 50" !
From 17 to 24 May 2013, another special cancellation was put into circulation in the town of Litvínov, located not far from this dam.
Designed by R. Kubec, this postmark was applied on the nice registered cover above sent on May 17, 2013, franked with a copy of this stamp extracted from the booklet with its attached coupon.
This cancellation evokes the 50 years of this dam, as well as the registered sticker at the bottom left with the mention "Litvínov 1 Fláje 50" !
La poste tchèque a enfin également émis le feuillet commémoratif numéroté ci-dessus concernant ce timbre avec le TAD spécial du 17 mai 2013 émis à Litvínov.
The Czech Post has also issued the numbered commemorative sheet above regarding that stamp with also the special postmark of May 17, 2013 issued in Litvínov.
samedi 1 juin 2013
Série EUROPA 2013 en France - Plis Premier Jour
EUROPA 2013 stamp set from France - FDC
Si je ne me trompe pas, c'est la 1ère fois que la poste française émet 2 timbres se-tenant dans le cadre des émissions EUROPA...
Pour illustrer le thème choisi par PostEurop en 2013 (les véhicules postaux), 2 timbres (0,80€ chacun) ont en effet été émis en vente générale le 21 mai 2013, symbolisant plus de 150 ans de services postaux en France.
J'ai eu la chance de recevoir cette série (tirage : 1200000), conçue par François Bruère, sur les 2 FDC ci-dessous avec TAD Premier Jour (conçu par Stéphanie Ghinéa) émis le 19 mai 2013 à Strasbourg (Parlement Européen) et Paris (Carré d'Encre). Merci beaucoup Olivier et Joël :-)
If I'm not wrong, this is the first time that the French Post is issuing two se-tenant EUROPA stamps...
To illustrate the theme chosen by PostEurop in 2013 (Postal vehicles), two stamps (€ 0.80 each) have been indeed issued in general sale on May 21, 2013, symbolizing 150 years of postal services in France.
I was lucky to receive this series (print run : 1.2 million), designed by François Bruère, on the two FDC below with FDC postmarks (designed by Stéphanie Ghinéa) issued on May 19, 2013 in Strasbourg (European Parliament) and Paris (Carré d'Encre). Thank you very much Olivier and Joël :-)
Le timbre à gauche représente une malle-poste (modèle de 1837) utilisée sur la route postale entre Paris et Saint-Etienne en 1840. Ce timbre a été conçu à partir d'une lithographie du peintre français Jean-Victor Adam (1801-1886), conservée au musée de la poste. Adam est connu pour ses scènes de diligences et de chevaux.
Ce type de diligence pouvait embarquer du courrier mais aussi des passagers et reliait Paris à Bordeaux en 37 heures contre 86 heures pour les modèles de malles-poste précédents (utilisés depuis 1818).
Un autre modèle de malle-poste, plus petit, est également représenté sur le TAD Premier Jour.
The stamp on the left features a stagecoach (model dating from 1837) used on the postal route between Paris and Saint-Etienne in 1840. This stamp was designed from a lithograph by French painter Jean-Victor Adam (1801-1886), kept in the French Postal Museum. Adam is well-known for his scenes depicting coaches and horses.
This type of coach was able to carry mail but also passengers and connected the cities of Paris and Bordeaux in 37 hours against 86 hours with the previous mail coache models (used since 1818).
Another stagecoach model, smaller, is also depicted on the FDC cancellation.
L'autre timbre à droite évoque la collecte et la distribution du courrier de nos jours à travers une des stars de ces séries EUROPA émises en 2013 : une Renault Kangoo ZE (autonomie de 70 km, charge utile de 650 kg) !
Ce même véhicule a en effet été également choisi sur des timbres EUROPA émis cette année au Luxembourg, en Autriche, en Belgique ou en Serbie.
D'ici 2015, près de 10000 véhicules électriques de ce type seront déployés dans toute la France, ainsi que plusieurs milliers de quadéos électriques (fabriqués par Matra et les Automobiles Ligier) et de vélos à assistance électrique, ce qui correspondra alors à la plus grande flotte électrique au monde !
The other stamp to the right evokes nowadays mail collection and delivery through one of the stars of these EUROPA stamps issued in 2013 : a Renault Kangoo ZE (autonomy of 70 km, 650 kg payload) !
That same vehicle was indeed also featured on EUROPA stamps issued this year in Luxembourg, Austria, Belgium or Serbia.
By 2015, nearly 10,000 electric vehicles of this type will be deployed throughout France, as well as several thousand of electric quadéos (designes by Matra and Ligier automaker) and electric bikes, which will then be the largest electric fleet in the world !
Si je ne me trompe pas, c'est la 1ère fois que la poste française émet 2 timbres se-tenant dans le cadre des émissions EUROPA...
Pour illustrer le thème choisi par PostEurop en 2013 (les véhicules postaux), 2 timbres (0,80€ chacun) ont en effet été émis en vente générale le 21 mai 2013, symbolisant plus de 150 ans de services postaux en France.
J'ai eu la chance de recevoir cette série (tirage : 1200000), conçue par François Bruère, sur les 2 FDC ci-dessous avec TAD Premier Jour (conçu par Stéphanie Ghinéa) émis le 19 mai 2013 à Strasbourg (Parlement Européen) et Paris (Carré d'Encre). Merci beaucoup Olivier et Joël :-)
If I'm not wrong, this is the first time that the French Post is issuing two se-tenant EUROPA stamps...
To illustrate the theme chosen by PostEurop in 2013 (Postal vehicles), two stamps (€ 0.80 each) have been indeed issued in general sale on May 21, 2013, symbolizing 150 years of postal services in France.
I was lucky to receive this series (print run : 1.2 million), designed by François Bruère, on the two FDC below with FDC postmarks (designed by Stéphanie Ghinéa) issued on May 19, 2013 in Strasbourg (European Parliament) and Paris (Carré d'Encre). Thank you very much Olivier and Joël :-)
Le timbre à gauche représente une malle-poste (modèle de 1837) utilisée sur la route postale entre Paris et Saint-Etienne en 1840. Ce timbre a été conçu à partir d'une lithographie du peintre français Jean-Victor Adam (1801-1886), conservée au musée de la poste. Adam est connu pour ses scènes de diligences et de chevaux.
Ce type de diligence pouvait embarquer du courrier mais aussi des passagers et reliait Paris à Bordeaux en 37 heures contre 86 heures pour les modèles de malles-poste précédents (utilisés depuis 1818).
Un autre modèle de malle-poste, plus petit, est également représenté sur le TAD Premier Jour.
The stamp on the left features a stagecoach (model dating from 1837) used on the postal route between Paris and Saint-Etienne in 1840. This stamp was designed from a lithograph by French painter Jean-Victor Adam (1801-1886), kept in the French Postal Museum. Adam is well-known for his scenes depicting coaches and horses.
This type of coach was able to carry mail but also passengers and connected the cities of Paris and Bordeaux in 37 hours against 86 hours with the previous mail coache models (used since 1818).
Another stagecoach model, smaller, is also depicted on the FDC cancellation.
L'autre timbre à droite évoque la collecte et la distribution du courrier de nos jours à travers une des stars de ces séries EUROPA émises en 2013 : une Renault Kangoo ZE (autonomie de 70 km, charge utile de 650 kg) !
Ce même véhicule a en effet été également choisi sur des timbres EUROPA émis cette année au Luxembourg, en Autriche, en Belgique ou en Serbie.
D'ici 2015, près de 10000 véhicules électriques de ce type seront déployés dans toute la France, ainsi que plusieurs milliers de quadéos électriques (fabriqués par Matra et les Automobiles Ligier) et de vélos à assistance électrique, ce qui correspondra alors à la plus grande flotte électrique au monde !
The other stamp to the right evokes nowadays mail collection and delivery through one of the stars of these EUROPA stamps issued in 2013 : a Renault Kangoo ZE (autonomy of 70 km, 650 kg payload) !
That same vehicle was indeed also featured on EUROPA stamps issued this year in Luxembourg, Austria, Belgium or Serbia.
By 2015, nearly 10,000 electric vehicles of this type will be deployed throughout France, as well as several thousand of electric quadéos (designes by Matra and Ligier automaker) and electric bikes, which will then be the largest electric fleet in the world !
Véronèse au château de Prague
Veronese at the Prague Castle
Le 15 mai 2013, la poste tchèque a émis deux nouveaux timbres dont un reproduisant une oeuvre du peintre Véronèse, faisant partie des collections du château de Prague.
C'est ce timbre (25 CZK), émis en feuillet de 4 timbres, qui a été utilisé en haut à droite (en 2 exemplaires, haut de feuille) sur cette jolie lettre ci-dessous envoyée en recommandé de Prague le 1er jour d'émission. Merci beaucoup Bret :-)
Le timbre à 14 CZK ci-dessous, représentant le barrage de Fláje, est le 2ème timbre émis ce 15 mai 2013. J'en reparlerai dans un prochain article sur ce blog...
On May 15, 2013, the Czech Post issued two new stamps including one reproducing a work by Veronese, being part of the collections of the Prague Castle.
It is that stamp (25 CZK), issued in sheet of 4 stamps, that was used at the top right (in two copies, top sheet) on this nice letter below sent by registered mail on the first day of issue from Prague. Thank you very much Bret :-)
The stamp below (14 CZK), depicting the Fláje dam, is the second stamp issued on May 15, 2013. I will speak about in a next post on this blog...
Véronèse (Paolo Caliari de son vrai nom), né à Vérone en 1528 et mort à Venise en 1588, est considéré comme un des grands peintres vénitiens de la Renaissance tardive, avec Titien et Le Tintoret.
Peintre maniériste, Véronèse est connu pour être un grand coloriste et pour ses décorations en trompe-l'oeil.
La galerie de peinture du château de Prague conserve encore quelques-unes des oeuvres réunies au 16ème et 17ème siècle par l'empereur Rodolphe II, collectionneur et grand mécène, et en particulier des oeuvres de l'école de Venise comme ce portrait de l'orfèvre, libraire et antiquaire allemand Jakob König (datant de 1565-1580) reproduite sur ce timbre.
Veronese (his real name was Paolo Caliari), born in Verona in 1528 and died in Venice in 1588, is considered as one of the pre-eminent Venetian painters of the late Renaissance, with Titian and Tintoretto. Mannerist painter, Veronese is known for his colorful style and for his trompe l'oeil decorations.
The gallery of the Prague Castle still kept some of the works collected in the 16th and 17th century by the Emperor Rudolph II, a great patron and collector, and in particular many paintings of the Venetian School like this portrait of the German goldsmith and antiquarian bookseller Jakob König (circa 1565-1580) reproduced on this stamp.
Bret m'a également envoyé le FDC officiel ci-dessus concernant ce timbre !
Le TAD Premier Jour de Prague comporte un détail du cadre de cette oeuvre conservée au château de Prague alors que la gravure à gauche montre un portrait de Véronèse datant du 17ème siècle.
Bret has also sent me the official FDC above regarding this stamp !
The FDC cancellation from Prague features a detail of the frame of this painting kept at the Prague Castle while the engraving to the left shows a portrait of Veronese dating from the 17th century.
Comme de coutume, la poste tchèque a également édité le feuillet commémoratif ci-dessus avec ce même timbre et son TAD Premier Jour.
Comme mentionné sur ce document, ce timbre a été gravé par Miloš Ondráček.
As usual, the Czech Post has also issued the commemorative sheet above with that same stamp and First Day postmark.
As mentioned on this document, this stamp was engraved by Miloš Ondráček.
Le 15 mai 2013, la poste tchèque a émis deux nouveaux timbres dont un reproduisant une oeuvre du peintre Véronèse, faisant partie des collections du château de Prague.
C'est ce timbre (25 CZK), émis en feuillet de 4 timbres, qui a été utilisé en haut à droite (en 2 exemplaires, haut de feuille) sur cette jolie lettre ci-dessous envoyée en recommandé de Prague le 1er jour d'émission. Merci beaucoup Bret :-)
Le timbre à 14 CZK ci-dessous, représentant le barrage de Fláje, est le 2ème timbre émis ce 15 mai 2013. J'en reparlerai dans un prochain article sur ce blog...
On May 15, 2013, the Czech Post issued two new stamps including one reproducing a work by Veronese, being part of the collections of the Prague Castle.
It is that stamp (25 CZK), issued in sheet of 4 stamps, that was used at the top right (in two copies, top sheet) on this nice letter below sent by registered mail on the first day of issue from Prague. Thank you very much Bret :-)
The stamp below (14 CZK), depicting the Fláje dam, is the second stamp issued on May 15, 2013. I will speak about in a next post on this blog...
Véronèse (Paolo Caliari de son vrai nom), né à Vérone en 1528 et mort à Venise en 1588, est considéré comme un des grands peintres vénitiens de la Renaissance tardive, avec Titien et Le Tintoret.
Peintre maniériste, Véronèse est connu pour être un grand coloriste et pour ses décorations en trompe-l'oeil.
La galerie de peinture du château de Prague conserve encore quelques-unes des oeuvres réunies au 16ème et 17ème siècle par l'empereur Rodolphe II, collectionneur et grand mécène, et en particulier des oeuvres de l'école de Venise comme ce portrait de l'orfèvre, libraire et antiquaire allemand Jakob König (datant de 1565-1580) reproduite sur ce timbre.
Veronese (his real name was Paolo Caliari), born in Verona in 1528 and died in Venice in 1588, is considered as one of the pre-eminent Venetian painters of the late Renaissance, with Titian and Tintoretto. Mannerist painter, Veronese is known for his colorful style and for his trompe l'oeil decorations.
The gallery of the Prague Castle still kept some of the works collected in the 16th and 17th century by the Emperor Rudolph II, a great patron and collector, and in particular many paintings of the Venetian School like this portrait of the German goldsmith and antiquarian bookseller Jakob König (circa 1565-1580) reproduced on this stamp.
Bret m'a également envoyé le FDC officiel ci-dessus concernant ce timbre !
Le TAD Premier Jour de Prague comporte un détail du cadre de cette oeuvre conservée au château de Prague alors que la gravure à gauche montre un portrait de Véronèse datant du 17ème siècle.
Bret has also sent me the official FDC above regarding this stamp !
The FDC cancellation from Prague features a detail of the frame of this painting kept at the Prague Castle while the engraving to the left shows a portrait of Veronese dating from the 17th century.
Comme de coutume, la poste tchèque a également édité le feuillet commémoratif ci-dessus avec ce même timbre et son TAD Premier Jour.
Comme mentionné sur ce document, ce timbre a été gravé par Miloš Ondráček.
As usual, the Czech Post has also issued the commemorative sheet above with that same stamp and First Day postmark.
As mentioned on this document, this stamp was engraved by Miloš Ondráček.
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