Comme de coutume, la poste serbe a mis en circulation le 9 mai 2018 (Journée de l'Europe) sa série EUROPA (2 timbres) consacrée cette année au thème des ponts ("mostovi" en serbe), au pont de Gazela à Belgrade et au nouveau pont routier et ferroviaire à Novi Sad en particulier.
Un grand merci Branislav pour cette jolie lettre envoyée le 25 mai 2018 depuis la ville de Sombor (nord-ouest du pays, près de la frontière avec la Croatie et la Hongrie), affranchie avec ces 2 timbres EUROPA!
A noter que ces 2 timbres (conception : Boban Savić) ont été imprimés chacun en feuillet composé de 8 timbres + 1 vignette centrale représentant des vues différentes des 2 ponts. Le logo EUROPA, inclus sur les timbres, figure également dans la marge supérieure de chaque feuillet (cf exemples ci-dessous).
As usual, the Serbian Post has put into circulation on May 9, 2018 (Europe Day) its EUROPA series (2 stamps) devoted this year to the theme of bridges ("mostovi" in Serbian), to the Gazela Bridge in Belgrade and the new road and railway bridge in Novi Sad in particular.
A big thank you Branislav for this nice letter sent on May 25, 2018 from the city of Sombor (north-west of the country, near the border with Croatia and Hungary), franked with these 2 EUROPA stamps!
To note that these 2 stamps (design: Boban Savić) were each printed in a minisheet of 8 stamps + 1 central vignette representing different views of the 2 bridges. The EUROPA logo, included on the stamps, is also present in the top margin of each minisheet (see examples below).
Le pont de Gazela à Belgrade (69 dinars, tirage : 65000) est un pont routier en acier et béton, construit sur la rivière Save entre 1966 et 1970 (architecte : Milan Đurić).
Mesurant 332 m de long et 27,5 m de large et composé de deux fois trois voies, ce pont est souvent engorgé et un nouveau pont à haubans (pont d'Ada) a été inauguré en 2012 pour limiter ce trafic routier.
Le nouveau pont routier et ferroviaire à Novi Sad (100 dinars, tirage : 45000) a été construit sur le Danube entre 2012 et 2018 pour remplacer le pont Žeželj (construit entre 1957 et 1961) détruit en 1999 lors des bombardements de l'OTAN en Yougoslavie.
Long de 474 mètres, l'architecture de ce pont (par Aleksandar Bojović) est proche du pont Žeželj, avec ses 2 arches en acier (en béton armé pour le pont originel).
Lors de ces bombardements en 1999, les 2 autres ponts de Novi Sad sur le Danube, le pont de la Liberté et le pont Varadin), ont également été détruits et reconstruits.
The Gazela Bridge in Belgrade (69 dinars, print run: 65,000) is a steel and concrete road bridge built on the Save river between 1966 and 1970 (architect: Milan Đurić).
Measuring 332 meters long and 27.5 meters wide and consisting of two three lanes roads, this bridge is often congested and a new cable-stayed bridge (Ada Bridge) was inaugurated in 2012 to limit this road traffic.
The new road and railway bridge in Novi Sad (100 dinars, print run 45,000) was built on the Danube between 2012 and 2018 to replace the Žeželj Bridge (built between 1957 and 1961) destroyed in 1999 during NATO bombing of Yugoslavia.
474 meters long, the architecture of this bridge (by Aleksandar Bojović) is close to the Žeželj bridge, with its 2 steel arches (reinforced concrete for the original bridge).
During these bombings in 1999, the two other Novi Sad's bridges on the Danube, the Liberty Bridge and the Varadin bridge, were also destroyed and rebuilt.
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