Carte postale spéciale de l'île de Saba

A special postcard from Saba Island

Merci à mon frère Stéphane de me permettre, à travers sa jolie carte ci-dessous, d'évoquer la récente réforme institutionnelle et postale survenue dans cette région des Antilles néerlandaises !
Cette carte a été postée le 3 novembre 2010 du village de Winwardside, une des 4 communes principales de la petite île de Saba (surnommée "la reine préservée") située dans le nord des petites Antilles.
Les 3 îles de Saba, Bonaire et Saint-Eustache, qui formaient la fédération des Antilles néerlandaises avec Saint-Martin ("Sint-Maarten") et Curaçao depuis 1954, ont changé de statut en 2010 pour devenir des municipalités spéciales au sein du royaume des Pays-Bas.
Thank you to my brother Stéphane for allowing me, through his nice postcard below, to evoke the recent institutional and postal reform that occurred in this region of the Netherlands Antilles !
This card was mailed on November 3, 2010 from the village of Winwardside, one of the four major municipalities of the small island of Saba (nicknamed "The unspoiled queen") located in the northern Lesser Antilles.
The three islands of Saba, Bonaire and St. Eustatius, which formed the federation of the Netherlands Antilles with Sint-Maarten and Curacao since 1954, have changed status in 2010 to become three special municipalities within the Kingdom of the Netherlands.

Ces 3 îles forment ainsi, depuis le 10 octobre 2010 (la fameuse date du 10/10/10 chère à certains philatélistes...), les Pays-Bas caribéens ("Caribisch Nederland" en néerlandais) ou îles BES après la dissolution des Antilles néerlandaises.
Le timbre à 111c ci-dessus est ainsi le 1er timbre émis en 2010 par les Pays-Bas caribéens. Il représente les cartes des 3 îles de Saba, Bonaire et Saint-Eustache ainsi que leur situation géographique dans les Antilles, les armoiries des Pays-Bas et le portrait de la reine Beatrix.
J'aime bien cet affranchissement mixte avec deux autres timbres courants émis en 1972 (5c) et 1983 (30c) par les Antilles néerlandaises.
Le timbre à 5c représente le fort Amsterdam, la fortification la plus importante de l'île de Sint-Maarten, construit en 1631 par les Hollandais, ce qui en fait le 1er fort néerlandais des Caraïbes.
L'autre timbre fait partie d'une série courante consacrée à des édifices architecturaux typiques des Antilles néerlandaises, un exemple également situé à Sint-Maarten ici.
These three islands are thus forming, since October 10, 2010 (the famous date of 10/10/10, sought-after by many philatelists...), the Caribbean Netherlands ("Caribisch Nederland" in Dutch) also known as the BES islands after the dissolution of Netherlands Antilles.
The stamp at 111c above is thus the first stamp, issued in 2010, by the Caribbean Netherlands. It features the maps of the three islands of Saba, Bonaire and St. Eustatius and their location in the Caribbean, the Arms of the Netherlands and the portrait of Queen Beatrix.
I like this mixed postage with the other two definitive stamps issued in 1972 (5c) and 1983 (30c) by the Netherlands Antilles.
The 5c stamp depicts the Fort Amsterdam, the largest fortification on the island of Sint Maarten, built in 1631 by the Dutch, making it the first Dutch fort in the Caribbean.
The other stamp is part of a series devoted to typical architectural buildings of the Netherlands Antilles, an example also located in Sint Maarten here.

Ce nouveau timbre des Pays-Bas caribéens a été émis en feuille de 20 timbres incluant une bande centrale composée de 5 vignettes.
Sint-Maarten, ainsi que l'île de Curaçao ont également changé de statut pour devenir (comme Aruba plus tôt) des états constitutifs rattachés au royaume des Pays-Bas.
Depuis le 10 octobre 2010, Sint-Maarten et Curaçao émettent également leurs propres timbres représentant une carte de l'île et leurs armoiries et drapeaux respectifs.
Ci-dessus, ce 1er timbre émis par Sint-Maarten, également en feuille de 20 timbres avec bande centrale.
Je ne sais pas jusqu'à quelle date précisément les timbres incluant la mention "Antilles néerlandaises" pourront encore être utilisés sur les courriers ?
A noter enfin que les prochains timbres émis par les Pays-Bas caribéens comporteront une valeur faciale libellée en dollar US (au lieu du florin des Antilles néerlandaises) et que Sint-Maarten (et Curaçao ?) disposera prochainement de sa propre monnaie !
This new stamp of the Caribbean Netherlands was issued in sheet of 20 stamps including a central strip of five coupons.
Sint Maarten and Curaçao have also changed their status to become (like Aruba earlier) two constituent countries within the Kingdom of the Netherlands.
Since October 10, 2010, Sint Maarten and Curaçao also issue their own stamps depicting a map of the island and their respective flags and coats of arms.
Here is above this first stamp issued by Sint Maarten, also in sheets of 20 stamps with central band.
I don't know precisely how long these former "Netherlands Antilles" stamps will have to be used on mail ?
To conclude, it's worth noting that the next stamps issued by the Caribbean Netherlands will include a value denominated in U.S. dollars (instead of Netherlands Antilles guilder) and that Sint-Maarten (and also Curaçao ?) will shortly have its own currency !

Mes premiers Paquebot Mails...

My first Paquebot Mails...

Je vous présente aujourd'hui 2 lettres originales que je suis très heureux d'avoir dans ma collection !
La 1ère ci-dessous m'a été envoyée par Velu, un ami blogger indien, qui parcourt le monde à bord d'un navire marchand, le MT Maroni, immatriculé à Willemstad dans les Antilles Néerlandaises.
La mention "Paquebot-Mail, Posted on High Seas" signifie que cette lettre à été postée à bord d'un navire ne possédant pas de bureau de poste officiel. Dans les eaux internationales, les plis postés doivent alors être affranchis avec des timbres émis par le pavillon du bateau. Ces plis sont ensuite remis à n'importe quel bureau de poste localisé dans un port, sans surcharge tarifaire.
Les 1er Paquebot Mails sont apparus en 1894 suite à une directive de l'UPU (Union Postale Universelle) qui a alors choisi le terme français "Paquebot", le français étant toujours aujourd'hui la langue officielle de cette organisation.
I present to you today 2 original letters that I am very pleased to put in my collection !
The 1st one below was sent to me by Velu, a blogger friend from India, who travels the world on board his merchant ship, the MT Maroni, registered in Willemstad, Netherlands Antilles.
The words "Paquebot-Mail, Posted on High Seas" means that this letter was posted on board a ship which had no official post office. In international waters, mails have to be franked with stamps issued by the vessel's flag. These mails are then delivered to any post office located in a port without tariff surcharge.
The 1st Paquebot mails appeared in 1894 following a directive of the UPU (Universal Postal Union) which then chose the French term "Paquebot", French being still today the official language of this world organization.

La lettre de Velu comporte donc logiquement des timbres émis par les Antilles Néerlandaises, alors que le MT Maroni se trouvait dans les eaux territoriales du Sénégal à Dakar. Ces 2 timbres auraient donc dû recevoir une oblitération de la Poste sénégalaise...ce n'est malheureusement pas le cas, dommage :-(
Le timbre orange à 30c, émis en 1983, fait partie d'une longue série pluriannuelle de valeurs courantes représentant des bâtiments typiques des 6 îles composant la fédération des Antilles Néerlandaises (Aruba, Bonaire, Curaçao, Saba, St Eustache et St Martin). Aruba est devenu ensuite en 1986 un état autonome au sein des Pays-Bas et émet donc depuis ses propres timbres.
L'autre timbre représente une libellule (Odonate) et a été émis en 2002 dans une jolie série de 5 valeurs consacrées à la faune des 5 îles de la fédération.
Enfin, figurent sur cette enveloppe à gauche des notions assez mystérieuses pour les non amateurs de marine marchande ! je vous aide :
OFF - je suppose qu'il s'agit du n° d'immatriculation du bateau.
GRT - Gross Registered Tonnage (jauge brute : volume de la coque en tonneaux de 100 pieds cubes (2,8317 m3)).
NRT - Net Registered Tonnage (jauge nette : Volume de la coque, amputé des espaces occupés par la machine, les cabines et les soutes, en tonneaux de 100 pieds cubes).
DWT - Dead Weight Tons (port en lourd du navire, en tonnes : inclus le poids du combustible, de l'eau et des provisions, ainsi que le poids mort).
BHP - Brake Horse Power (puissance au frein).
On this letter, Velu logically used stamps issued by the Netherlands Antilles, while his ship was in the territorial waters of Senegal in Dakar. These 2 stamps, therefore, should receive a cancellation from a Senegalese Post Office...this was unfortunately not the case :-(
The orange 30c stamp, issued in 1983, is part of a long definitive set representing some typical buildings from the 6 islands making up the Netherlands Antilles federation (Aruba, Bonaire, Curacao, Saba, St. Eustatius and St. Martin). Aruba later became a separate country in 1986 within the Netherlands and therefore issued its own stamps.
The other stamp represents a dragonfly (Odonata) and was issued in 2002 as part of a nice set of 5 values about the fauna of the 5 islands of the federation.
Finally, some quite mysterious mentions appear on the left on the cover...I try to help you :
OFF - I suppose it's the registration number of the vessel.
GRT - Gross Registered Tonnage (total internal volume).
NRT - Net Registered Tonnage (volume of cargo the vessel can carry).
DWT - Dead Weight Tons (displacement at any loaded condition minus the lightship weight).
BHP - Brake Horse Power.

La 2ème lettre ci-dessus est un peu différente. Merci beaucoup Stéphane :-)
Le timbre à 0,54€ a été émis le 16 janvier 2008 par la collectivité territoriale française de Saint-Pierre-et-Miquelon, située au large de Terre-Neuve au Canada. Le "1er jour" eu lieu logiquement à Saint-Pierre mais aussi à Ouistreham, en Normandie (France métropolitaine) !
Ce timbre rend hommage à René Autin, natif de l'archipel, soldat membre du commando Kieffer ayant participé au débarquement le 6 juin 1944 à Sword Beach, non loin de Ouistreham. Il est représenté sur le timbre en uniforme avec une croix de Lorraine en arrière-plan, symbole de la France libre.
L'oblitération "1er jour" représente le blason du bataillon Kieffer. La marque postale "Paquebot-Ouistreham" du bureau de poste portuaire (avec ses coordonnées géographiques) permet ainsi l'envoi de courrier à partir de la France alors que le timbre n'a pas été émis par la France...pas sûr que cette opération soit bien légale et respecte les normes postales de l'UPU ??
Je ne sais pas non plus si cette émission "1er jour" d'un timbre d'outre-mer en France constituait une première ou non ?
The 2nd letter above is a little bit different. Thank you very much Stéphane :-)
The €0.54 stamp was issued on January 16, 2008 by the French Territorial Collectivity of Saint-Pierre and Miquelon, located off the coast of Newfoundland in Canada. The "1st Day" was logically held in Saint-Pierre, but also in Ouistreham, in Normandy (France) !
The stamp pays tribute to Rene Autin, a native of the archipelago, a member soldier of the Kieffer commando who participated to the Normandy Landings on June 6, 1944 at Sword Beach, near Ouistreham. He is pictured on the stamp in uniform with a cross of Lorraine in the background, the symbol of "France libre".
The "1st Day" cancellation represents the insignia of the Kieffer battalion. The "Paquebot-Ouistreham" postal mark from the port Post office (with its coordinates) enables sending mail from France while the stamp has not been issued by France...I'm not sure that this is really legal and that it respects the UPU postal directives ?
I also don't know if this "1st Day" issue of a overseas stamp in France took place for the first time or not ??